新勁戰 測試JOSHO1傳動組 (純分享)

一日本人一 發表於 2012-9-12 21:18
看了也是心癢癢  ...話說都沒有測試文    觀望很久  現在終於有點頭緒...
對了  陡坡很陡?  是哪個坡?   會 ...

是還好   怕有大改得車友騎習慣了   所以要註明一下XD

我150也試過,但不是我想要的效果

kamweng0722 發表於 2012-9-17 01:50
我150也試過,但不是我想要的效果

哈哈  每個人所需都不一樣樓    所以才要試試看XD

後組還有其他搭法嗎?

請問起步出去後全油門加速的轉速是??

大大，想問你的珠重跟大彈簧怎麼搭?

prettyronald 發表於 2013-3-12 21:15
大大，想問你的珠重跟大彈簧怎麼搭?

他整套都幫你搭好了  直上就很讚

小弟想自己搭這組6.5+8.5和1500大彈簧

本來也想寫篇心得文  有點懶了 借用板大的地方XD

這組算是我裝過的第二組 之前是在61缸的GSR車上使用

非常棒 不用調整珠重 能全速域發揮改缸車的性能!

因為GSR本身就是大珠盤 所以其實感覺差異不大

最近裝在2012年勁戰車上  發現4汽門的車原廠不靠輕珠拉轉

裝上這組再變速的時候那種感覺實在很難適應!

我猜測可能是這次勁戰改款供油以及小彈簧都有做修改

所以如果整套直上 會發現其實起步有點軟力 而且會頓挫

後來反覆測試 發現JOSHO1附的這條大彈簧有點軟 在高速的時候會頓挫

以前裝在使用RV珠的GSR上 還不覺得

但是用在勁戰上 在0~60這段變速沒這麼順暢

後來嘗試過 GTR  仕輪1200 1500 還有據說是1500實際大概有1800的RRGS超硬彈簧...

感覺上 仕輪1500  還有 GTR的大彈簧 兩個感覺最好!

GTR的中尾速延伸性很棒 仕輪1500有原場全速域加強的感覺

之所以鍾愛這組  是因為他不靠拉轉 安靜 而且動力輸出紮實!

如果你改缸 想求耐用 又不喜歡吵 真的很推這組

老實說會有讓你回到原廠的感覺.....但是實際上動力並沒有減弱

順便說一下給大家參考

勁戰引擎原廠  前組JOSHO1 後組仕輪黃皮離合器+鑄鋼碗公 1500轉彈簧

車手體重85  起步5800轉接合 全油門8000轉

終轉9100 表速113 比原廠省油每公升多2KM!!

GSR 61缸 傳動一樣服役中 使用約1萬7千公里  皮帶正常損耗換新一次 檢查盤面導角依在

平常通勤常在跑疏洪道 油門都緊繃在趕時間

耐用度好不好  見仁見智了

prettyronald 發表於 2013-3-12 22:10
小弟想自己搭這組6.5+8.5和1500大彈簧

他原本配7.5跟8.5跟1200