PGO TIGRA 150 這陣子的心得

我從八月中旬才牽到車

發現到的問題就是前跌盤的煞車皮沒有完全吃到



再來椅墊的問題  我的車過來是白縫線

所以我在前天等到我的新椅墊紅縫線

卻發現到一件是就是   

紅縫線不但難坐  而且很硬   雖然在皮方面有升級

白縫線沒有止滑  但紅縫線有

差別在這而已

厚度感覺  的確有厚一點沒錯   但並沒有比較好坐



所以如果還沒換的人  我覺得要考慮一下

本人當天剛換好  才騎去上班路上  腰真的會痛

再加上後避震也屬於偏硬  硬上加硬   真的很難負荷



再來就是有些人的熄火問題   

我有發生過一次

而是冷車發動馬上騎走  騎不到50公尺要轉彎收油門就熄掉了

據我朋友有跟我說過   他說試騎我的車轉彎也熄火過一次

我當初以為沒有  但我自己也遇過了

目前公里數  14XX  

引勤編號A5F00XXX  (後三碼需保留吧)

不曉得前面號碼這樣的是否也有過熄火



起步抖動的問題   我覺的直接轉速帶到5000轉即可解決

等到離合器用到不行再升級改裝



前煞車力道過弱   真的是不堪用的地步

建議    升級對4   有效直接幫助

輪胎的話   我覺得磨完再換比較實在

前叉的話   我才騎14XX公里  



前叉已經軟的差不多了   也不怎算堪用....





整體表現的話   加速度還是很飽滿

油耗也不會說太差  

尾速大概測試   10X  沒真正去測試到底

雙載10X  也算很快了



再來舒適度的話

我建議   椅墊直接重包會比較快   因為真的覺得越換越糟




以上大概是目前心得



話說又要出ABS版本   我想這又會是一場風波

而且會有兩種聲音出現

一種   期待的聲音

另一種   辱罵的聲音



因為才剛牽車沒多久而已   就得知道又要加入ABS

講句實在點   出也太快了

要讓這些已經訂購的車友怎辦?

車都還沒騎熟   就又弄出這個東西?

感覺時間點不太對



以上....

ABS本身就需要時間測試與研發！

目前上市沒多久的地瓜車系

一直改版改良是正常的啊！ ^^

就像 T-MAX 2003年台灣引進最新款的是 前單碟的版本

可是 2004年就已經改成前雙碟的了！

反而2003年 單碟版在台灣異常的稀有，是許多收藏家眼中的逸品！

當然 地瓜不比 T-MAX！

但要知道 ABS是需要花時間研發設計的產品！

某些車廠的車款

像是  某陽 你踢他300i  或是  另一陽的 大山羊 400i 在國外也是先上無ABS版 一年後增加ABS

你踢他300 在台灣上市的時候就已經晚別國家一段時間，所以一上市就擁有ABS了！

而 PGO則是這一兩年推地瓜車系，明年要配上ABS 我覺得，很OK啊！ 呵呵 ^^

真的  強烈建議椅墊重包
不然騎長途真的很痛苦  每次遇到紅綠燈就會希望會是紅燈然後站起來舒緩一下屁股
煞車我是感覺很夠用  可能是因為我都在市區騎又載老婆不敢騎快吧...
ABS我感覺是見仁見智  不是每個人都需要  畢竟多一樣東西就多一份故障的風險
雖說ABS故障煞車好像仍然可以做動  但是想到要維修就很麻煩...
如果重選  我還是會選沒ABS的版本

jokerduke 發表於 2012-9-6 09:12
真的  強烈建議椅墊重包
不然騎長途真的很痛苦  每次遇到紅綠燈就會希望會是紅燈然後站起來舒緩一下屁股
煞 ...

恩....所以

一支手機 加上 彩色螢幕 + 相機 + 遊戲 + 上網功能 + APP功能 太容易壞掉....

所以買一隻黑白BB-Call 就可以了....= =???

A....開玩笑的啦！

不過 ABS 基本上不太會故障！

畢竟重車已經用了很久了！ ^^

改款改良 主要是將 體積縮小 重量減輕 做動頻率增加！

耐用度....比起 某陽的引擎還要耐用.....

我覺得既然pgo這麼有心
你寄一妹有給他跟他反映坐墊的問題吧

昨天才跟店家說我想換紅線坐墊而已.........

原廠不是就說走性能取向嗎.怎麼還是一直討論舒適的問題...?

言瀾 發表於 2012-9-6 10:42
原廠不是就說走性能取向嗎.怎麼還是一直討論舒適的問題...?

其實大家都快把他當神車在看了...
我覺得以原廠車來說(不跟其他車做比較)
已經是很不錯的一台車了
可能大家訂購等了很久期待相對越高
結果並沒有想像中那麼完美
我個人覺得 不會呀~ 哪裡找這麼好的原廠車了 還掛瓶避震耶!!!

樓主您好：FB搜尋TIGRA125研究社，那邊的討論更針對TIGRA的問題很多解決方法跟神人，這裡呢? 前幾天小弟發文還被酸...真是的，前叉軟，我也有!   然後前制動沒吃滿，很早就知道了， 再來想要煞車更利的話，可以換可調拉桿，換了有差，原廠的間隙太大了... 再來熄火問題，可以建議您去更換ECU，小弟車子之前冷車怠速也會熄火，然後也會冷車難發動... 目前應該是換ECU有得到改善，但本人沒有在行駛中熄火過... 應該是本人出發轉速都保持四五千轉吧... 還有您後三碼保留...前面都跟我一樣啊=    =  我引擎號碼後三碼為025 ， 當初6/30預購，8/15牽車，第一批預購車主^^  我已經接到總公司電話好多次了，之前是來詢問我發不動跟冷車熄火問題解決了沒有，今早打電話來詢問我傳動摳摳摳的異音是否可以請我把車直接送回彰化總公司... 目前是還沒有人送回去給總公司抓問題... 同為大白虎車主阿^^

我的一些心得跟樓主不太一樣,但畢竟我只是試乘不是車主,對一些問題提出自身看法

煞車應該還沒有到"不堪用的地步"吧.....基本上我覺得非常夠用,前煞車力道是不比對

四,但只要適當的使用前後碟煞配合,整體制動效果還是很棒


前叉是偏軟調,雖然比起Tigra125已改善許多,但對一些車主來說明顯還是不夠用,直接

重灌油吧...花點小錢就能解決


另外我也覺得ABS版本上市銜接太快,原廠新車預購活動到8月底.....9月初就釋出ABS

版本的消息?  就算不是立刻就要上市,讓有想要ABS系統的TIGRA150的車主情何以堪

看看PGO有沒有辦法推出升級方案了,如果真能做到如此...就太佛心了^^