X星艦直上GSR普利盤心得 (9/10更新)

　　因為前陣子傳動有怪聲，牽去給別人檢查，知道開閉盤裡的培林

掛了要換掉，原本想說爬一下開閉盤的文，結果意外的爬到X星艦可

以上GSR普利盤的文，因為覺得我的Ｘ艦原廠設定不知為何騎起來就

是笨如牛，想說既然都要拆船動了，不如就配GSR盤來看看好了，為

此從沒深入研究車的我還發了一篇看起來挺蠢的文來問......，當然要深

深的感謝各位版大不嫌麻煩的為小弟解惑　(_ _)




　　在經由板上各位板大的解釋後，加上自己大概整整爬了六個多小

時的文，才在今天去了材料行買GSR盤+原廠15g白胖胖珠x6，買回來

拆開傳動要施工時才發現，原來我的X艦原廠配置的竟然是9.6的黑珠....

難怪騎起來笨如牛！！！！




　　這次只更換GSR盤+普利珠，大彈簧未換，其餘皆是原廠設定，

一開始先是設定13g x 6，大概是騎習慣UE盤9.6g的笨重感，一開始

的13g x 6 就有讓我小驚艷了，但是略有小空轉的感覺，後來試了GSR

15g x 6設定，感覺就沒有13g轉速拉的那麼快，但反而有點悶，後來

想想，好像還沒看過有人配15g x 3 、 13g x 3的配法，索性就直上了一

次，個人感想是沒有全 13g 有小空轉的感覺，但也沒有全15g 那樣的沉悶

感，0~40km油門輕輕一帶就順順的上去，過了40~60之間動力感覺就出來

一路帶到80之後漸緩，最後慢慢推，尾速表速約莫105左右（UE盤9.6g尾速

大概都卡90....)，過兩天再來跑跑長途，看看整體感覺如何，打完收工
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9/10　台中－斗六　路程約90KM


今天一路從台中經由台74八卦山段接花壇台一線一路騎下來

只能說深得我心  (拇指) ，八卦山段的爬坡原廠配置的傳動

一開始都很無力，導致接不太上中速，一直在約莫50~60在拖

GSR盤則是穩穩的直接上70左右一路爬到了山頭，而在台一平

路部分，長程RV下來只有舒適兩字，原廠配置的傳動起步很悶

到了中速拉轉上去車開始會震，尾速的轉速雖高但也導致車子

很麻，GSR盤雖然加速不像UE盤中速會有動力湧出來彈出去的

感覺，但他卻是一氣呵成的很穩的爬上去，到了尾速震動也不若

UE盤那麼大 (因為轉速沒UE盤高)，以長途RV而言，GSR盤可說是

大勝UE盤。

15g x 3 、 13g x 3的配法==14GX6配法雷同
感謝分享心得

後期gsr應該有搭配原廠14x6的珠重，猜想樓主原廠盤是9.6x6。
所以即使換了gsr盤13和15各半也不會覺得加速比以前遲鈍。
以前測試過的結果，全15克加速慢尾速110。
全13克加速比較好尾速不掉，如果降到全12。
0~80的加速會更好些，但尾速會掉到100。

我就在納悶想說爬文時很多人都說原廠7.6起步會有瞬間衝力

但我的X艦騎起來卻是悶的可以，直到昨天拆開才知道原來我原

廠就配9.6，難怪整個笨如牛似的　-皿-

昨天有試過全13，但因為覺得有小空轉所以才配原廠15g x 3 + koso 13g x 3

騎過UE 9.6g x6之後，不管怎麼配我覺得都比原廠9.6強 　(菸

通常覺得悶就是轉速在6000轉以下，如果一路維持在6000轉以上。
就會感覺比較輕快，UE盤的終轉可以拉到9000轉以上。
通常表速90KM以後引擎聲會很高亢。
而GSR拉到尾速100KM不過7600轉上下，安靜平順的拉尾速。
適合長途巡航，振動噪音皆低。速度容易維持慣性大可滑行距離長。

這可能也跟我的騎車習慣有差

我騎車油門是習慣順順的加下去很少在一拜的

所以UE對我而言就會感覺有點笨重

相反的GSR特性似乎就是順順的拉上去跟我的騎乘習慣

不謀而合，所以在換上GSR之後我才會覺得有驚豔的感覺

加上今天爬完了以前某篇戰文....

我真的覺得配一個適合自己騎乘風格的才是最重要的

沒有所謂絕對的最好配法   (茶)

本來就沒有最好的配法，適合騎乘者的特性就是好的。
偏偏有人一定要"起步空轉(燒胎?傳動打滑?)尾速破百。
還可以用網路文章判定別人的車離合器會不會抖。
被反駁就惱羞成怒把文章刪掉，他不刪我也懶得看。
最後乾脆擺老，只差沒說他是幾T退伍的了。

我的騎乘方式跟你相反，我喜歡超車時有足夠的瞬間加速度。
GSR瞬間加速太溫了，可是跑長途就是很舒服很順。
原廠傳動跑高速轉速高又吵，起步又呆。

我比較有疑問的是 一樣是UE
珠重有分9.6g 7.6g
但是我記得我這台之前是藍點
而更換傳動時 配了藍點卻很悶 就只好改回粉紅點...
不然 騎到現在 我想配全白點8.6g試試的說...

原廠傳動 7.6g  改裝大彈簧 DIO 1500 (已經稍微退化) ONLY

今天裝完傳動第三天，三天跑了大概100公里左右

截至目前感想就是GSR盤果然比較合我口味，起步油門

順順的轉車子也跟著順順的出去，加速感不重但一氣合成

中程高速(80~90KM/H左右)巡弋回油在補油門也不會掉轉太

多且震動小很多，不似UE盤起步悶悶但到尾速轉速高亢車子

還很震，想當初我剛牽車的時候拉尾速還以為車子要爆了...

跟我借過車的朋友也都以為我的車有問題，現在想來應該就

是UE盤的特性，感覺現在應該還在磨合期，過兩天要從台中

戰斗六看看如何再來分享心得。