請問~有關 ''登樂'' MT-501

我個人覺得301已經很好用了   價錢也便宜不少 又耐磨

我也用這顆(第二顆了!! 都後輪
確實約四五千就差不多了!!
平常也是通勤  偶而跑長途或是熱血
但是雨天或是地上濕滑(白線
我都盡可能不壓車跟急煞後煞

不過這顆白天  真的挺黏的  煞的住
不過最主要還是靠前輪煞車啦!!XDD

501 我用過，會跳胎，很難忍受.....

ginn_tsuki 發表於 2012-9-1 21:10
501 我覺得很不耐磨= =
超不耐磨.... 明明是運動胎大約6000就見底!!!
我少跑長度~ 我少煞後煞... 我少雙載. ...

搞不懂  選熱熔胎還要他耐用....為什麼不選膠胎?
用了膠胎然後再來批評他的抓地力差嗎?
那想請問一下  一條熱熔胎該跑多少才有他的價值??
我用熱熔胎後輪跑超過3千就偷笑了  來回一敗每天50KM左右
BT601 MC31 R1 MT601 都用過了其中R1稱最久也才3500KM
601跟31都在2500上下的時候磨完!
MT601我用了大概在3千~4千左右才換
你說哪條最適合用?  換MT601  跟R1比一條省500起來 跟BT601比省1千1 跟MC31比 省1千 就算他只能跑3千公里  還是賺阿!!
搞清楚你的需求  在來選擇輪胎吧   

傾倒瞬間就跳了.........跳還蠻大力的...

Mr.Sandman 發表於 2012-9-1 18:36
是我眼殘還是他有翻胎
登樂最為人詬病的就是很燒+衰退太快
MT501的定位為運動胎 用來通勤會比601跟 ...

可是雨天慢慢騎反而不會漂欸..

我MT501跟MT601(服役中)都用過 (MT701是G5的遺憾，胎高80跟本塞不進去-.-)

兩顆輪胎都差不多用到5000KM就下課了

但是501的抓地力明顯比601還要差，一樣的煞車方式，501會打滑601則不會

價錢大約差250~300元左右，看大大是什麼需求囉~~

基本上501 601我都用過囉
感覺上601比較抓
但運動版的501也很夠用
我胎壓都控制在25~26
目前使用3000km  左右都差1mm滿胎
基本上目前都沒問題 沒翻胎 雨天速度70左右 壓到白線不會滑唷!

我看妳的輪胎問題 應該是胎壓太高!
不然這條501很不錯 抓地力 胎壁強度都還ok
通勤用的話 便宜 很棒嚕!

MT501 GSR後輪服役中，行駛約5xx公里左右
目前尚未有低速行進時輪胎會滑的感覺
晴天使用還蠻穩定的，輪胎都能緊緊抓住地面，抓地力OK
雨天的話個人都是放慢速度行駛，不太擔心滑的問題
一般通勤使用對本人來說算夠用了，衰退里程有待觀察
至於耐用性，本人使用1092A可以10000km下課，而6103S則是8000km下課
相信501應該也能撐個5000-6000km吧XD

s123s5678 發表於 2012-9-1 23:34
搞不懂  選熱熔胎還要他耐用....為什麼不選膠胎?
用了膠胎然後再來批評他的抓地力差嗎?
那想請問一下  一 ...

MT501 不是全熱熔...捏
他只是運動胎... 就半熱熔
就我心得感覺...不耐磨抓地力又普普
感覺也是騎2000多就開始滑來滑去
大大沒必要這樣生氣吧