g5 薄胎版後輪可裝EVO 21 嗎?(因為很多商店都說evo21 適合前輪)

我原也是舊版110/60/12的G5~~所有110/70/12的胎都裝過
EVO21~~大約三、四千就磨得差不多了~所以很快就要換~
但抓地力說實在~是真的還不錯~
以前最常裝B03~可以撐到快一萬~但大約六千多就會翻胎
目前是試用MAXXIS配給新新勁戰的胎~大約跑是五、六千了~
磨耗承度還沒有太大的落差~只是抓地力沒前幾條胎好~加減先用看看囉~~
還在尋找理想的後胎中~

IRC的SS540 110/70-12也滿推薦用用看的

比EVO21便宜一些，抓地力也不會太差，而且還算是耐用喔

我也是薄胎版的G5,我的配法是前輪evo21,後輪B03,這樣的配法在抓地力及磨耗上都令我滿意,
給你參考參考

th558也不錯
我用了四五條了
後輪可以7~8千左右

這是我之前跑北宜慢慢騎的胎況
左右都差這一點點吃不滿

我的也是G5 150初代薄胎版

目前用的就是海德瑙的K61~他X的CASE已經磨到另一種境界了(CASE有漏油的痕跡)

抓地力我覺得普普~胎很厚很拖重!~~不好熱胎~熱了感覺有跟沒有熱一樣

K61的110/70-12尺寸比其他市售的110/70-12胎還大不少(中間很厚)

很多海德瑙業務都說~絕對能用8千以上~但是我目前用不到4千剩不到一半了

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早期110/60-12的M6029其實還算可以~至少用了8808公里(永遠記得)
只是後期變形太嚴重~抓地力變很差~插了好幾次釘子最後換掉

再來用上MA-3D 110/70-12市售版的還不錯~耐用度都8千左右~用了兩條
感覺比較穩多了~

後來在用EVO 21~以為歐洲胎應該也是差不多磨耗~誰知道3千5不到就下課了
而且超級難用~胎太尖抓地力不太好~曾經直線加速撇過幾次~
個人覺得通勤上效果沒MA-3D好

目前K61正在看能用多久~性能上要熱胎才好騎~不過要熱很久=.="

我等明年的Power Pure SC 2CT 110/70-12規格
看代理商官網說110/70-12(前輪用)與120/70-12(後輪用)在2013年會出來
G5 薄胎版終於有後輪的性能胎可選擇了~不過110/70-12前輪用的會比較軟
我預估磨耗不會很好
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基本上G5 初代薄胎版是光陽一大失敗作品~為了12吋而官方土炮12吋
後輪頂多用110/70-12~但是偏偏110/70-12胎選擇性少
而且絕大部分都是前輪專用~也就是胎質會比較軟一點~磨耗也比較差一些
最重要的很多110/70-12胎都會磨到引擎CASE,像是MA-3D跟K61必磨~
尤其K61又是磨CASE的新境界~EVO21比較小條則沒磨到

我前MT601 R  後MT501 S 胎壓前25後26 沒磨 跑山可幾乎滿胎!!!
但薄胎版的我問朋友 可以上110.70 胎壓不要打很高 會很跳 又會磨case
120.70.12就完全不能上惹!!!

我也是08年G5-150

我前後都是EVO21

前幾天才去換了第3條EVO-21

真的只有讚而已

看到板上有人建議前輪可以換"普利司通 BT601"

下次我會試試看!

我今天去換了後輪，因為沙瓦的老闆說沒進110的了
都進120-70-12
因為我前輪在別間換的是用EVO 21(當時是因為中釘不得已在隨便一間換的)
老闆說我後輪可以裝跟前輪一樣的都110-70-12
我沒想太多就換了，回家之後想說看一下牌子記一下
結果發現輪胎是反裝(向前滑行時箭頭是朝後面)
當下馬上打電話問老闆，老闆說G5要裝就一定要反裝所以沒有錯
其實我還是不太清楚到底可不可以裝後面(我是覺得好像沒差啦)
其他大大後輪裝EVO21也都是反裝嗎?
反裝的原因是?

EVO21這條本就是前輪用胎了
裝後輪已違反設計本意了就不用拘泥要不要反裝了
我家那台是順裝~照胎壁箭頭指示方向