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11#
taine 2012-8-31 10:35 只看這個作者
這樣用擦一擦而已
清不乾淨的
油圈也沒有拆下來更換
= =
本文章最後由 李組長 於 2012-8-31 11:01 編輯

請問大家
影片中拆傳動的工具 台灣有賣嗎?

正港的功夫就是純手工  不是酒店做手工......
很多車行 除了氣動還是氣動 一般民眾除了電動還是電動......
扭力値也不見得是參考用  只是每一顆螺絲你都用扭力值去鎖 鎖完天都亮了
不過汽缸頭部份 是一定要用扭力值去鎖

熱脹冷縮原理 在安裝傳動時 有緊就好
例如:傳動純手工安裝 可以拆裝一百次 氣動拆裝傳動可能70次 電動拆裝可能50次

以前玩DIO 自己也是純手工換傳動 後輪胎皮等等.....
螺帽滑牙事小 螺紋滑牙事大


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原來太強的氣動跟電動是會傷車的啊~ 又學到一點了~  發表於 2012-8-31 21:17
CVT無段變速 始終無法讓人滿意 調整上很難有最後一次XD  發表於 2012-8-31 13:19
讚: 5
為何電動會比氣動 還要少次 氣動扭力比較小嗎?  發表於 2012-8-31 12:02
為何電動會比氣動 還要少次 氣動扭力比較小嗎?  發表於 2012-8-31 12:02
為何電動會比氣動 還要少次 氣動扭力比較小嗎?  發表於 2012-8-31 12:02
不會打嘴砲的碩士
13#
FORDST 2012-8-31 11:45 只看這個作者
我自己清或幫別人清傳動也是這樣清潔啊,不過我都習慣準備3個盆子,一個裝未清洗過的零件,一個裝已經清洗過的零件,還有一個是裝請洗下來的溶劑...還有扭力板手不是萬能,有些螺絲牙已經拉長,再用標準扭力鎖幾乎都會斷,所以裝回去前都要檢查過才能裝上車..
修車這行沒所謂的師傅..只要有新車推出..就還是學徒XD
建議
每20000~25000km更換傳動系統時...
一併保養換新黃油

離合器皮螺帽鎖緊扭力
http://tw.myblog.yahoo.com/power ... &l=f&fid=13
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NEX125-- 60N.m (6.0kgf.m)

GSR125-- 60N.m (6.0kgf.m)

Address125 -- 60N.m (6.0kgf.m)

XR125-- 60N.m (6.0kgf.m)

X星艦125-- 60N.m (6.0kgf.m)

水噹噹125-- 60N.m (6.0kgf.m)

幻象星艦125-- 60N.m (6.0kgf.m)

小刀100-- 60N.m (6.0kgf.m)

蛋蛋車50-- 60N.m (6.0kgf.m)


離合器承座螺帽鎖緊扭力
http://tw.myblog.yahoo.com/power ... &l=f&fid=13
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NEX125-- 75N.m (7.5kgf.m)

GSR125-- 75N.m (7.5kgf.m)

Address125 -- 75N.m (7.5kgf.m)

XR125-- 60N.m (6.0kgf.m)

X星艦125-- 60N.m (6.0kgf.m)

水噹噹125-- 65N.m (6.5kgf.m)

幻象星艦125-- 65N.m (6.5kgf.m)

小刀100-- 65N.m (6.5kgf.m)

蛋蛋車50-- 50N.m (5.0kgf.m)


固定驅動面螺帽鎖緊扭力
http://tw.myblog.yahoo.com/power ... &l=f&fid=13
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NEX125-- 50N.m (5.0kgf.m)

GSR125-- 50N.m (5.0kgf.m)

Address125 -- 50N.m (5.0kgf.m)

XR125-- 60N.m (6.0kgf.m)

X星艦125-- 60N.m (6.0kgf.m)

水噹噹125-- 65N.m (6.5kgf.m)

幻象星艦125-- 65N.m (6.5kgf.m)

小刀100-- 65N.m (6.5kgf.m)

蛋蛋車50-- 50N.m (5.0kgf.m)

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  發表於 2014-5-6 11:29
太好了 有數據好做事  發表於 2012-8-31 23:23
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有專業的網友在真好!!  發表於 2012-8-31 21:23
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感謝分享!  發表於 2012-8-31 15:49
買車買的就是店家的專業售後服務...
消費者對台鈴機車的使用滿意度...建立在SUZUKI形象模範店售後的專業保養與維修及保固服務
本文章最後由 李組長 於 2012-8-31 13:07 編輯

氣動是可以調整 出氣力量 "空不勒私打"的存氣量 是比電壓還要精準
電動雖說也可以調整 力量 但是因電瓶儲存電壓強弱度 出力無法很正確

還有最重要一點要記住
電動扭力始終比吃油汽缸來的大
就好比電動汽車在低速扭力會比油車大
因為電壓在發放電瞬間就已經產生動力 而引擎是要靠汽油燃燒比例產生動力

雖然我講的有點普龍共~但是應該都看的懂




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讚  發表於 2012-8-31 22:07
說得好  發表於 2012-8-31 22:06
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原來如此,謝謝李組長的分析,這下案情更清楚了~  發表於 2012-8-31 21:28
不會打嘴砲的碩士
16#
DrEK 2012-8-31 19:09 只看這個作者
本文章最後由 DrEK 於 2012-8-31 19:52 編輯

我好想買他那支槌阿,超精密的感覺 XDD

不知道是不是全通用
工具用越少我越愛



  
翻到了... 竟然要七百隻羊(¥700)
14/17 兩用T (可愛)
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圖片取自日本YAHOO拍賣


[不騎帥也不騎快]
其實我也不懂什麼是宅... 只是不擅與人接觸而已 囧
原廠肉 99kph  /800m 順風12°C!? 好遜... 天冷比較會跑
KTC 發表於 2012-8-31 10:12 借花獻佛,分享日本人保養Address傳動的影片9390
我的大彈簧座內 如果塗那麼多油...會噴出到碗公那..造成打滑..
開閉盤內有兩個軸承..也需要潤滑哦..沒有看 ...

KTC大大~ 謝謝您經驗的分享~ 希望小弟有一天也能跟您一樣厲害~
PS. 那個論壇要登入才能觀看耶...
Suzuki NEX125 是台巡航實用的好車
taine 發表於 2012-8-31 10:35 借花獻佛,分享日本人保養Address傳動的影片2058
這樣用擦一擦而已
清不乾淨的
油圈也沒有拆下來更換

我也覺得施工的朋友不是清的很乾淨... 不過也還好~ 保養過程倒有交代清楚了~
Suzuki NEX125 是台巡航實用的好車
李組長 發表於 2012-8-31 10:57 借花獻佛,分享日本人保養Address傳動的影片2606
請問大家
影片中拆傳動的工具 台灣有賣嗎?

把那個工具的畫面用相機拍下來,然後去店裏問會不會比較快? 借花獻佛,分享日本人保養Address傳動的影片9895
Suzuki NEX125 是台巡航實用的好車
李組長 發表於 2012-8-31 13:00 借花獻佛,分享日本人保養Address傳動的影片8292
氣動是可以調整 出氣力量 "空不勒私打"的存氣量 是比電壓還要精準
電動雖說也可以調整 力量 但是因電瓶儲存 ...

那個...「空不勒私打」我有學過,英文叫 Air Compressor,大家一般說的是日語的 コンプレッサー , 我身邊聽到的,都是說 空普累灑 ~ 借花獻佛,分享日本人保養Address傳動的影片5000
Suzuki NEX125 是台巡航實用的好車