VJR傳動打滑問題無敵悲劇

大家好
小弟實在很不好意思來發問
其實問題是小問題
不過要前情提要
小弟是熱愛保養的人
動不動就兩三千公里就清傳動(砂紙磨離合器)(其他碟盤清潔劑)
五千公里固定換大小彈簧 跟珠子
普利盤飛盤碗公一萬就換(活動片包含在內)
(以上全原廠)
車子其他部分 該清的全部都有清
但問題來了
大家也知道最近大熱天
小弟
發現每次離合器磨完
從磨合期到達高峰期在到達衰退打滑期的時間越來越近
大小彈簧也是軟的越來越快(小弟跟女友KG數無破百)
距離上次清潔跟更換
也不過三千公里
已經感覺到起步如果是上坡or小上坡
轉速會拖住在三千到四間轉之間
然後突然衝上六千轉
怠速到直接一敗 轉速頂多6~7千轉
小弟猜測..
應該是大小彈簧該換
但是重點
小弟還在想
真的要一直不斷的去磨離合器蹄片嗎
因為衰退總是快
小弟很久以前就換過
雞排離合器(單換配原廠碗公)
BT5碗公(單換配原廠離合器)
前者結果:轉述無敵高 缺乏扎實感(一千公里後
後者結果:離合器被吃光光(三千公里後
前後者改裝品+再一起:轉數高耗油+稍無扎實感
(經過五百多公里測試)
所以又換回原廠了...
小弟有傳動潔癖相信各位大大看到上面的保養應該知道
小弟以前的車也是玩過一陣子傳動
也有買電子秤
珠子彈簧那些不看
光是離合器重量
跟碗公重量
又足以影響起步轉速跟動力曲線圖了
小弟其實很偏好原廠
但卻痛恨原廠的打滑前的蜜月期短的像橡皮筋
請問大大有沒有哪個牌子
比較偏向於非暴力(抓得穩就好)+原廠重量型呢?
或是有沒有其他方法~"~?
發這種文章還真的很不好意思

原廠離合器+台南X彬碗公

其實用哪種傳動都一樣...原廠還是改裝。
里程數一到就開始擺爛，裝死。
我的做法是離合器用力磨...你普通力道磨，他兩三千後又會繼續裝死...
就大力、使勁的磨...反正磨掉也不會心疼。
碗公也一起磨...順便畫線。
至少不會3000裝死...暴力騎大概能撐5000+...

我最近衝了一組傳動 D2離合器 D2碗公 和秀峰前傳動組加大彈簧
D2的離合器蹄片好像是特殊材質 碗公的部分有刻線加打洞 輕量化設置
我今天會開箱 你再來看看吧!!

小弟我是用NVT的離合器搭配碗公
5000公里還抓的紮紮實實的
拆下來看離合器的踶片也吃的很均勻！
單純推薦你試試看

有劃線的碗公都是很吃離合器皮的
不是每款離合器都適合劃線碗公
DY複合式離合器+上原廠碗公試試看  
DY的那顆離合器板上有使用心得 可以去找找^^

你可以試試在離合器蹄片上  用小鋸片畫2條淺淺的斜線(大約0.1-0.2公分深)
前提是蹄片要有很多肉  若剩沒多少肉就不建議這樣做了
再用砂紙磨一磨  會撐比較久才衰退  

以前有試過...打滑更嚴重(悲劇

劃斜線是有方向性的喔  我目前車子就是這樣弄  確實可以撐久一些...