小改GTR傳動衰竭問題

小弟的GTR有改58.5,傳動也有換過!改完傳動蓋都沒有裝...但是這個月摔車後!
在碗公外面刮了一圈好險沒有變形!又加上晚在大度橋遇過改裝零檢,
好險警察只有看小燈和排氣管!所以順利逃過一劫!嚇死我了

但是想想應該不是每次都可以這麼幸運...所以最近想要把它裝回去!

又因為怕騎長途(板橋<->彰化)所造成的熱衰竭,和店家施工的方便性...所以沒裝!

上次沒蓋騎下來到苗栗就應該就熱衰竭了!


加速變得很鈍...行徑中大補油門後又會掉轉...


爬文後發現沒蓋傳動蓋在怠速的時候反而沒辦法散熱!

但原廠的只要把塑膠的傳動外蓋拆掉後,衰竭就會明顯的改善!

小弟想問的是...改缸車是否這樣也可以!還是一定要去cnc加工才可以達到散熱的功效?
麻煩大家了

行徑間蓋上散熱會比較好
A組比賽車都有裝了

摁!這個我知道!
但是我在問說有改缸的是否要把傳動蓋做切割!
才能達到散熱的效果?

真的要在碗公那鋁合金傳動蓋打幾個恫

塑膠外蓋不要裝...
再打它幾個洞(靠近碗公那邊,可以參考比賽車的位置)...
小海綿拿掉...

了解!但是三葉車系的傳動蓋在碗公後方都有做孔洞了!
想說有沒有必要再去花cnc這一條?

因為GTR的傳動蓋在碗公後方有的方形的孔!
想說這樣散熱不知道夠不夠!

我是沒有打洞啦...
但是也沒有像你騎這麼遠...
不過長途騎乘...
引擎機油很多零件都有可能衰竭...
人也是...
或者你可以每騎一段時間,讓車及自己休息一下...
這樣人車都安全^^

有拉騎一小時就會休息個20分鐘!
因為手頭很緊!再考慮看看...感覺沒有絕對的必要性!
謝謝謝謝!

樓主~
現在的景氣,短時間不會再好起來了...
如果能省就別亂花^^