日式離合器?日本離合器? 超過NT2000的逸品?

請問版上先進，什麼是日本離合器?小弟將家裡一代勁戰去做整理，離合器及碗公皆須更換，老闆問說要用原廠的還是日本的?原廠1200，日本的2200，離合器不都是台灣做的嗎?上網搜尋離合器的價格好像都沒破1500，這2200的離合器到底是怎麼一回事?

要說店家黑我也很懷疑，因為其他零件像是前叉，我說要更換老闆說原廠的就很好用了幫你重灌油設定一下就嚇嚇叫了(FREE)。皮帶要換也是跟我說還不用更換，碗公也是叫我用原廠即可，說車子沒改又是要以耐用度為主，叫原廠的最好，不管是在耐用性及真圓度上都比改裝品來的穩定。改裝品效果一定會有但是消耗也快。

車子維修時有部品壞掉也是都打電話請本人到場，然後解釋這東西是哪邊壞掉並拿完好的做比對，零件部分也都堅持叫原廠像是皮帶 ，開閉盤，油封之類的小零件，有些零件部品也直說他這邊叫會比較貴，精品店一次叫100個，他都是有需要才叫一個兩個，你能找到更便宜的就去找，買好再一起拿過來裝。

平常一些小東西多個幾百我都OK該賺的要給人賺，但是這次的離合器價差實在蠻誇張的，所以想請教版上先進，離合器這玩意真的有超過2000上的產品嗎?

你會來發問代表你還有救
日本離合器，呵呵呵

Malossi與Polini都超過
車上現用Polini離合器組

泰國離合器也很貴

TO:KING222兄
小弟堅信一分錢一分貨，但是也不願意被當冤大頭，一般價差在300元內都是OK的，畢竟店有大小，進貨成本不一，小弟看過店家擺設的該款離合器，是裸裝的，加上價位真的高出許多才來此一問。

小弟好奇的是，所謂日式離合器到底是怎麼一回事?是指離合器上蹄塊及相關零件原物料是從日本進口?亦或是離合器的規格?設計? 還是說純粹只是個名稱的噱頭? 在拍賣上也的確有些是標榜著是日式(本)離合器，比方說仕輪部品就是

TO:海安霞客兄，感謝您的資訊讓小弟增廣見聞，沒想到真的有高單價的離合器。

小弟需要學習的地方還很多，感謝所有回復的先進....

$2200似乎有點貴，市售常見的改裝離合器自己去材料店買了不起$1300左右，車行含工應該也不

到$2000吧？前叉重灌油我覺得就很好用了，或者是更換理面的阻尼棒跟彈簧，改裝我認為是買外型居

多

義大利POLINI   MALOSSI  NEWFREN 都超過五千

日本KITACO的也超過兩千   

他說的日本離合器 應該是說日本進口的離合器啦

你說離合器碗公都換新的   是離合器2200  還是含碗公2200

如果不是知名品牌 ..

基本上真的是太貴了  = =

像雞牌 , 仕輪頂多也才 一千出頭 ..

沒用過樓主所言的日式離合器
但我用過"日式導風型碗公"

現在原廠傳動 部分  都是  台灣製品居多  所以說 日製品 你會覺得貴

你知道   以前 山葉日本原廠 進口普利珠   1顆  要價 80元台幣  

現在一般改裝品 普利珠6顆150元   原廠台灣製也只要 200元左右   

在舉一個例子  台鈴 星艦 原廠普利盤   

單單  普利盤   不含珠子  滑鍵  壓板  以前 一個 要價 800元台幣  

現在勒 原廠台灣製 普利盤組 含珠子 壓板 滑鍵    我拿才650元台幣