汽車改為油/氣兩用車若中高速長途使用瓦斯行駛會有那些狀况呢？

台灣推行瓦斯汽車有拾幾年但是改裝車輛數量有限加氣站更少計程車司機大哥天天跑應該精打細算，整個台北區也不見得全改燒瓦斯吧
台北區加氣站多應該很方便加氣不知是否半數改燒瓦斯？
也許是台灣汽油沒有隨油徵收的關係吧或許有其他原因......
你的汽車有改油氣兩用分享改后有那些狀况

計程車司機大哥應該接觸瓦斯最頻繁最有心得

囧~這邊應該問不到你要的答案吧

剛好對面鄰居有兩台改瓦斯車,一台死肥肉3.0,一台舊阿提斯1.8,改裝里程都破10萬了,整車里程都雙雙破二十了,現在依然服役中,但是這兩台都是業務車,都跑南北高速公路比較多!
1.改瓦斯車引擎溫度會高一點
2.瓦斯車出力會小一點,大cc的車沒啥差,還是夠力!
3.瓦斯沒潤滑功能,所以氣門容易受傷造成抖動(約10萬KM),如果常切換一下汽油,可以"減緩"此情況!
4.找對店家改瓦斯車是非常重要的!!

shanglu 發表於 2012-8-15 09:22
剛好對面鄰居有兩台改瓦斯車,一台死肥肉3.0,一台舊阿提斯1.8,改裝里程都破10萬了,整車里程都雙雙破二十了, ...

阿元先生感謝你的提供對面有台改過lpg車不知你和對熟嗎
我想更一層了解汽車改后種種狀况能幫忙嗎