彪虎150 後碟問題

zeroliger 發表於 2012-8-8 21:12
大大建議你一定要習慣用後輪煞車比較安全
前輪煞車通常都是輔助的,以時速60公里,煞
車力道後七前三的煞車 ...

如果我沒記錯

應該是前七後三比較安全吧....

煞車時重心大部分都在前輪

前輪下壓力量比後輪大

後輪煞車力道過大容易甩尾

所以後輪才是輔助
這就是為什麼很多車要配前碟後鼓

就算雙碟車也是前面卡鉗力道比後輪大

沒有前面單二後面用對四的道理吧

很酷的..洗完車 大燈不會亮 但按遠燈鑑 案到最底會亮 但沒按著就不亮了...發動時儀表板也會亮，但跑完畫面就GG了

wl02207205 發表於 2012-8-8 23:21
很酷的..洗完車 大燈不會亮 但按遠燈鑑 案到最底會亮 但沒按著就不亮了...發動時儀表板也會亮，但跑完畫面 ...

大燈保險絲燒了去保固八

zeroliger 發表於 2012-8-8 21:12
大大建議你一定要習慣用後輪煞車比較安全
前輪煞車通常都是輔助的,以時速60公里,煞
車力道後七前三的煞車 ...

其實沒有所謂"XX煞車比較安全"的說法
只是按照經驗和大多數人的手感
前7後3 由於煞車的時候前輪與地面之間的"正向力"較後輪大
因此能夠產生較大的摩擦力
以達成"迅速減速"的目的~(也就是較有效率的煞停)
那為什麼不前8後2或前9後1呢?!
是因為如果讓整台車幾乎都由前輪來煞車
如果在雨天地面濕滑無法提供足夠的"最大靜摩擦力"
那前輪就會打滑失控很難救回來
故7比3的比例是較為優異的~~~

但是在非警急的情況下
不需要大減速的時候
後輪煞車是可以讓整台車比較穩定舒適的停下來
而前3後7這樣的比例
是既能夠保持前後輪平衡的大約值
如果前1後9
那在高速行駛的情況下煞車後輪很有可能會因為摩擦力不足而打滑
故前3後7是較為恰當的
(雙載的時候以大約這樣的比例煞車後座會覺得最舒服喔~~不會有往前衝的感覺)

不過說了麼多~~
其實還是要看個人的煞車習慣和制動系統的調教
每個人有自己的一套煞車方式
只要能夠安全的停下來
其實前後煞車的比例大小並沒有那麼重要喔~!!

樓主可讓來另片先磨合一陣子
若沒改善再請原廠鑑定看看

wl02207205 發表於 2012-8-8 23:21
很酷的..洗完車 大燈不會亮 但按遠燈鑑 案到最底會亮 但沒按著就不亮了...發動時儀表板也會亮，但跑完畫面 ...

我的大虎也是騎沒幾天大燈保險絲就燒了,換外面的保險絲到現在都好好的.
技師說:他也有遇過新車(小虎)期間,大燈燈保險絲就燒了
不知道是原廠保險絲品質太差,還是設計大燈安培數時低了些.
今天去把後碟放空氣看看只有一點點的小氣泡而已,技師說:那些小氣泡微不足道,不影響煞車力道
技師叫我去換改裝的煞車片,原廠的來令片磨合太慢了
要不然就換外面的大螃蟹卡鉗跟全段金屬油管效果一定差很多.

升級了拉
B牌bbbbbbbb

PASS燈電路跟原本大燈電路好像不一樣 大燈保險絲燒了不會影響PASS燈
我那時按車PASS燈暗了一個禮拜了= =

gtr142330 發表於 2012-8-8 18:04
空氣沒有排乾淨可能比較有可能
這個當作換好一點的煞車油重新置入煞車油吧

彪虎原廠後碟設計就是這樣了!!
他的剎車油管部分有特別設計過!!
所以按起來都很軟 要按很下去才會有剎車感

有兩種改法
1.換可調式剎車拉桿
2.換剎車油管+剎車油缸換成g-max的

zeroliger 發表於 2012-8-8 21:12
大大建議你一定要習慣用後輪煞車比較安全
前輪煞車通常都是輔助的,以時速60公里,煞
車力道後七前三的煞車 ...

依照煞車系統設計前煞車力道會大於後煞車! 論碟盤或是卡前大小.都是前大於後!
意思是說.以同樣力道壓下煞車拉桿或是踏板前煞車會大概70%減速(煞車)效果.後煞車只有30%左右!
汽車有一樣歐!
請明察.