{DIY}新勁戰升級CygnusX原廠卡鉗&碟盤(直上)

A博士 發表於 2013-3-7 19:00
我也是2代勁戰~

二代新勁戰(四期化油、噴射)，原廠前叉
換裝2012三代新勁戰原廠卡鉗
"完全不需修改任何零件"
直上！！！
建議換裝時順便將碟盤換新
確保來令磨合更加完美
因為三大新勁戰的來令，咬合面積比較大
以上提供給大家參考！

你好
看了您的分享 在和您請教一下
包括原本二代勁戰的油管 也和是通用的嗎??

很多謝您的分享教學文

GTR AERO 搭配轉接座可以直上嗎?

A博士 發表於 2013-3-7 19:00
我也是2代勁戰~

33心2代鵝直上阿
看圖
你說的應該是馬車125改3代鵝的, 那要換座...

ren0813 發表於 2013-4-4 10:18
你好
看了您的分享 在和您請教一下
包括原本二代勁戰的油管 也和是通用的嗎??

油管通用沒有錯，這別擔心
但是，二代新勁戰的油管比較長，三代比較短
所以二代的油管和三代油管不通用，走線也不一樣
給您參考一下

zxc125325618 發表於 2013-4-4 12:27
GTR AERO 搭配轉接座可以直上嗎?

AERO原廠要改的話，可以直上！
因為AERO的原廠卡鉗和新勁戰是同一顆卡鉗
所以只要注意碟盤的咬合面積就OK了
會比原本GTR AERO的咬合面積還要大一些
給您參考一下！

我也是這樣改!!!!!!!!真的差很多 雖然比不上對四 但是cp質實在太高了

這篇文章太棒了
我想請問各位大大
小弟我騎的是老車 sv-max
照上面這樣的推論 我也可以直上勁戰三代的卡鉗嗎???
車子跟了我十來年了 也想更新一下了
不想用改裝品 總覺得原廠多了一點保障 至少有問題 每個車行都可以解決

雷霆的原廠單二卡鉗也類似這樣,
通勤而言力道很夠用!!

ice0027 發表於 2013-8-29 01:22
雷霆的原廠單二卡鉗也類似這樣,
通勤而言力道很夠用!!

目前用了1萬2千公里左右~煞車力道依舊不錯
對原廠引擎、通勤車而言，相當夠用