關於國道的行駛道德...

相信絕大多數的駕駛朋友都有使用國道高速公路的經驗...
但是對於行駛國道的相關規範就非大多數人皆能遵守瞭解...
簇繁不及備載...
就以「內側車道」的使用道德舉例來說好了...
內側車道明訂為「超車道」（國際間的共同默契～）
偏偏時常遭到許多慢速車佔用...
閃大燈沒用、鳴喇叭不妥...
只好被迫轉至外車道超越！
此時便需顧慮到外側的大型車輛及依規定行駛的慢速車
（如果是在禁止變換車道的隧道內碰上也只有認了..."）
除相關單位應檢討取締及宣導不周的責失外...
其實治本還是在於建立駕駛人正確的駕駛觀念和素養！
建議大家不妨到YouTube搜尋世界各國的行車記錄影像
看看先進國家的人民是如何開車的（尤以德國為典範～）
在高速公路順暢不塞車的情況下...
最內側車道是極少車輛行駛的...
快車超越前車之後便會小心地駛回外車道
駕駛人同時也會隨時留意後視鏡...
倘若後方有車輛緩緩逼近且閃大燈...
隨即駛向外側禮讓高速車通行！
在不違反其他用路規範的前提下各走各的車道...
即便無最高速限...
交通依然順暢而安全～
反觀國內...
現今國道的外側車道儼然已變成超車道？
還是以為像日本一樣左側屬於外車道？
或許有些人覺得外側車道大型車較多盡量避而遠之...
或許有些人沒有快慢車道之分均等同視之...
或許有些人認為哪個車道車最少就走哪個車道...
諸多理由和推辭...
相信也有多數奉公守法的人們同樣深感無奈...
畢竟這是民族性...
執法不力加上教育不足...
過於情理法的結果...

因為台灣汽車駕照是用錢買的
一堆駕訓班根本沒有上駕駛道德
以及法規的課
造就了台灣一堆白癡無能駕駛
去問有汽車駕照的，梅花是省道還是國道
可能還一堆人不知道

這有很奇怪嗎
應該要說見怪不怪了
我們身在鬼島阿
日本為何大家都守規矩
因為駕照難考加上罰款很重
所以想做怪的人也不敢
台灣光是推個後座繫安全帶就哀哀叫了
說難聽一點你要繫不繫乾我屁事 出事後果自行負責阿
台灣的罰款對部分有錢人來說
就像跟口袋少了十塊錢一樣
不痛不癢
所以不會有任何警惕作用
所以我建議前後左右裝上行車紀錄器自保比較有用歐

老實說...
這就是台灣交通亂的結果
明明考駕照就是說要從"左側"超車較安全
結果呢?
以機車來說吧 內側車道禁行機車 又只有兩線道
然後又給大家一種 騎在最外側是最安全的感覺
去問問不玩車的人吧 問問說 你都從右側超車還是左側超車
10個有8個會說從右側
我還有同學說 不是從右側比較安全嗎?
交通 就是被這樣搞亂的
內側禁行機車 機車機動性又比汽車高很多
一堆機車隨便騎都比路上的汽車快上許多
結果呢 還是把機車歸類在慢車
讓大家誤以為走右側 是最安全 右側超車是對的
交通 本來就應該是右轉車道只能行右轉車
但又因為禁行機車的關係 導致右轉車道塞了一堆直行車
這時候呢 直行的機車就跟要轉彎的汽車打架了
運氣差一點 就撞上去了...
一切都歸功於歷代的政府阿
搞了一堆有的沒的政策...

如果要卡內線我是覺得還好
只是會遇到很多小客車駕駛
很愛 去看大客車的限速   然後開在內車道
都上國道了 在內線開到110很難嗎
常常內線中線都併排   害我都要開到外線在開回內線
如果有行車紀錄器的駕駛看到
那不就又要說算意變換車道   PO影片檢舉了

有些汽車開在省道
要內不內 要外不外
搞的騎士不敢從右邊超車
高速公路速限依路況可以再提高10公里
我國之省道 國道 規定速限不盡人性化
省道最高速限70公里 有多少汽機車超速
30年前定的70公里速限搞到今天還不變
車子都進步這麼多 交通部官員想法跟不上時代
倒是貪汙很有一套
那麼注重安全的話 乾脆將砂石車速限訂在60公里內
該快不定快 該慢不定慢 交通部不知想什麼
我開在二高南部段 時速115公里時 走中線道 內線道好多車比我快
我也很討厭內線道車開慢
超車燈別客氣給它閃 再不讓只好往右線道超過去順便給它叭一聲

說實在開在高速公路，真的有很多龜車，也被人誤會龜車過。我平常開高速都是開中線，超車時候在內側車道都是110以上再跑(GPS保持在108~110)，超完就會回中線。不過依然有內線車等不及要超我的車，可能都非常在意+10公里再跑，我會在中線還有車時就打方向燈暗示要靠中間，因為依造以往經驗，沒打方向燈，很多車不知急什麼，馬上就往外側超車，造成我在內側無法向外開(請不要這樣可能造成車禍)。請大家要有點耐心，如果內側前車時速已經差不多在110(可能只是假龜車)，還覺得慢的話請給前方閃燈暗示及一點時間切到中線，就算幾秒鐘已好，前車真的不理再變換車道超過去。也不要刻意逼人家的車，有假龜車跟真龜車。以上都是我個人做法。

沒辦法...台灣一堆自我感覺良好的人，甚至有的龜車還會跟中線車輛並排行駛，愛當路隊長.
看看日本的駕駛觀念，台灣跟本不能比

人家德國無上限高速高路便是如此
人家國民 用路觀念 和守法 是台灣該學習的地方

曾經在國五目睹一部三代C-RV被後方車閃大燈「閃」到不爽...
待後車超越後發狂似地加速緊追在後猛「閃」回去...
隨即便看不到兩車的尾燈...
又曾於離峰時段的雪隧內側遭遇時速約於60的龜車...
閃了幾次大燈發覺毫無改善後...
再按了幾聲喇吧提醒他...
不為所動就是不為所動...
心想認了吧...（實在不忍心打擾沉浸在自己世界中的他～）
煎熬的12公里..."