如果紅牌車無法上高速公路,那和黃牌有何分別?

我看很多重機朋友都是有老婆的人不是一些小孩亂飆 很少看到重機騎很快 還不是一些開車族在那眼紅
說真的台灣一些汽車有的車齡都10幾年以上應要學日本5年換一台車 小弟說話直 很討厭看到車很老又改的亂七八糟的政府要環保怎不找汽車說5年換一台新車 專找機車族麻煩

『Ares』 發表於 2012-7-25 07:22
不要說幸災樂禍   

重機上國道的那天到來.....

走路都可能會有意外，喝水也可能會嗆死，那你可能要多增設幾台記錄器

tonio 發表於 2012-7-25 07:44
走路都可能會有意外，喝水也可能會嗆死，那你可能要多增設幾台記錄器

是啊!!   

你騎車在路上也要小心!!   免得邊騎車邊喝水   兩樣一起來!  

再多紀錄器都來不及拍  

沒看過轎車在高速公路內線車道被後車撞下來察看被後車來不及閃避 收掉的嘛?所以別烏鴉嘴了 整天在那收掉收掉  

7月1號前黃牌無法上快速道路那和白牌有什麼差別?
7月1號後變成紅牌車無法上高速公路,那和黃牌有何分別?本來就都是大型重型機車!為什麼要分紅.黃,那8月15日要去抗議是不是黃牌就不用去了呢!?(別再被政府官員愚弄了)

先歐士 發表於 2012-7-25 07:17
我看很多重機朋友都是有老婆的人不是一些小孩亂飆 很少看到重機騎很快 還不是一些開車族在那眼紅
說真的台 ...

上次我去日本玩，根據導遊說法，在日本一台中小型國產房車大概售台幣30萬左右，在台灣買大概就要50~60萬，但是人家的平均國民所得是我們的兩倍以上，人家五年換一台車當然輕鬆容易，在台灣很多年輕人大學畢業一個月還賺不到三萬塊，如果大家口袋的錢多，誰不希望四五年就換一台新車，口袋沒錢換新車，舊車你就加減開吧..
而且日本也不是硬性要求五年換車，是逐年增加稅金，車開到十年.買中古車的日本人還是大有人在
我也很討厭車改的亂七八糟又很吵的車，不只是汽車，包括機車也是.......

genuinew 發表於 2012-7-24 11:44
紅牌是可望上高速公路

黃牌..則是沒希望

再等30年 難說

台灣的大牌分級本來就沒多大的意義

就像綠牌跟白牌根本沒差別

分紅牌黃牌也沒啥差別了 官員擺明就是不給上

鬼島學別人民主 學別人法治 沒一個學好的

表面民主 骨子還是專製 法治 我胚! 一個部級機關就可以找些理由不行政了

公權力 還會有多少人相信?

你覺得要有什麼差??還不是都二輪的!非要紅牌上高速公路才有差是嗎??說真的沒有人要強迫你買紅牌，你也可以不要掛，黃牌一樣也可以騎，請想想開放後一些配套吧!紅牌申請黃牌←還蠻可笑的一句話，那買紅牌的人要幹麼!人要懂的滿足，不是什麼一在要求，以上