07年四期Address125 冷車發動不易 發了快一分鐘?

大家好我又來了，
我的四期Address小白有另一個問題困擾著我，

在它年輕的時候幾乎都是一觸即發，
現在呢，
冷車最少要發動三次，
一次大約持續五秒，
這還不一定發的起來，
要快一點發動的話就是補油門，
這樣幾乎一發就走，

但是我覺得這樣的動作似乎會造成積碳，
不確定所以上來問問大家的狀況，

我很確定只有冷車難發，
熱車一觸即發，
隔十二小時以內的話還算好發，
但是放一天就開始難發，

本來我以為是電池電力不夠，
所以特地買了充電器，
確認充飽電池之後裝上車，
沒想到狀況還是一樣......

後來我又想會不會跟機油有關係，
以前很好發的時候我用的是SHELL Ultra 4，
現在吃的是紅線黑瓶，
不過這理由有點牽強，
沒辦法說服我自己，

因為電池是去年換的TTZ10S，
我想應該還算OK，
火星塞也是剛換的，
現在是朝高壓線圈或是啟動馬達兩者之一老化的方向去想，
今天早上出門，
發了快一分鐘，到最後聽到的聲音很奇怪，
像是微弱的機機機機，和平常很不同，
更奇怪的是我換踩發，
感受不到平常的阻力，(冷車直接開始踩的阻力很明顯)
踩了五下沒反應就放棄了，
又關電門等了一會，
靠補油門才發動，

請問有沒有大大有類似的經驗，
又是怎麼解決的呢???

回版主的回應，
因為沒有那種儀器，
用三用電表測啟動電壓下降的程度可以嗎??
原本沒有充過電之前，
未開電門是12.6V，
電發時會降到低於11V，
充過電後未開電門12.98V，
開電門降至12.6V左右，
電發最低降到11.7V，
這樣算還可以嗎??

原廠建議為 油門小開微開 按電發…

我之後也是這樣子做的…

電瓶充飽電..
電瓶電壓OK..
不表示...啟動電流也OK

需要使用電瓶檢測器檢測
才知道電瓶是否OK..足以提供大電流讓啟動馬達轉動

引擎轉速至少要達800rpm/min以上...引擎才能發動

會不會是汽門的問題阿   冷車難發 熱車一處即發

當然 先檢查化油器本身有沒有問題

化油器老化也會這樣喔~
我的CV24用了16年,上次改完57mm老闆就說我的冷車會比較不好發
因為化油器已經老了,不像新的氣密度夠
車熱了也是一點就發~

樓上兩位大大  07年四期ADDRESS是噴射的吧  沒有化油器

我也是4期add~08年!37xxx公里了!到目前也沒發生過這樣的情況~

如果照你寫的數值是還可以
可以的話還是找一家店家測一下會比較好

目前有指針及數位兩種的測量儀器

火星塞請檢查....湊字數湊字數

噴油嘴 ~清一下就好發 !