NEX是否能直上對應原廠瓦數的歐司朗55W/60W黃金燈泡?

mtseng4652 發表於 2012-7-23 21:19
光神萊特我是網拍隨便找一間離我比較近的店家親自去拿的
想說省個運費也好XD

感謝詳細解說!

還有一疑問是:
陶瓷燈座不用怕高溫燒毀,
但另一端與強光線組交接的部分都是塑膠插頭與插座,
這部分會發生溫度過高燒毀情形嗎?

或是強光線組其他塑膠接頭部分是否會發生高溫燒毀情形?

(老闆是跟我說:只有燈座部分才會發生極高溫,故只須這部分用陶瓷材質)

放心...
NEX的燈殼 很重 很札實..用料算很OK的

我本身是  車子一到 當天就更換 歐司朗黃金光80/90W..
當然要裝陶瓷燈座與強化線.不過我自己接 成本不用100元..用料.安全看得見

目前使用約16個月 燈殼反射面 無任何異常(亮點.燒焦.霧化.白化)..

一定要裝  強化線..原廠的線太細了.
且 加裝線組 用55W原廠光 都比較亮.

我本身是把 遠光與近光接一起..一旦開始遠光 就是 近遠同時亮
所以耗電是 170W左右 ... 我這樣也用了16個月..跑山路很好用..
不需要按著PASS燈..也可以很安全..所以我說 NEX的燈殼 用料很好

PHILIPS  X-tremeVision 增亮100%+35M H4 原廠瓦數極限了

老實說歐司朗正德國黃金燈泡流明沒上面這麼高..清光是最高滴!!

大燈功率高發熱也高囉
熱會傳導到接頭部分
我被燙過

a4509585 發表於 2012-7-24 23:14
放心...
NEX的燈殼 很重 很札實..用料算很OK的

感謝解說!

再請問加裝強化線組後上歐司朗55W/60W燈泡,
這樣跟原廠的燈泡亮度會差很多嗎?

前面有車有提到好像差不多..?(不過好像是裝飛利浦的)

想問一下要夜跑山路的話,
你覺得強光線組加55W/60W即可還是要強光線組加80W/85W才行?

娜希亞 發表於 2012-7-25 00:29
PHILIPS  X-tremeVision 增亮100%+35M H4 原廠瓦數極限了

老實說歐司朗正德國黃金燈泡流明沒上面這麼高.. ...

這顆燈泡看來也不錯,不過朋友推薦歐司朗的原因是有ALL標示,
似乎比較適合台灣多變的天候?

mtseng4652 發表於 2012-7-25 02:50
大燈功率高發熱也高囉
熱會傳導到接頭部分
我被燙過

燈罩太燙嗎...?

是連續開幾個小時會燙還是數十分鐘就很燙了?

看來要稍微注意一下!

sculaw 發表於 2012-7-27 14:29
感謝解說!

再請問加裝強化線組後上歐司朗55W/60W燈泡,

上獨立線組配上跟原廠相同瓦數的60/55W燈泡，效果當然不會很明顯。


資金夠的話，建議上osram那顆85/80w的，

網拍上可以找到400內含運費的賣家。

那顆的流明數可高的咧，獨立線組配上那顆的升級感應該不錯。


再不然，philips有些100w的清光燈泡，價格也不貴，

要有便宜、又明顯的升級感，找高瓦數的清光燈泡就對了。

jazz121123 發表於 2012-7-27 19:03
上獨立線組配上跟原廠相同瓦數的60/55W燈泡，效果當然不會很明顯。

感謝解說!

這樣看來,要換就直上強光線組、陶瓷燈座和80W/85W的燈泡了

只是不知道大家覺得NEX或GSR裝高瓦燈泡後,是否會妨礙到對向車道的視線?
我實際從對向看歐司朗80W/85W的燈光是還ok,不過側面看會刺眼倒是真的...

sculaw 發表於 2012-7-27 19:24
感謝解說!

這樣看來,要換就直上強光線組、陶瓷燈座和80W/85W的燈泡了

是否會妨礙到對向車道的視線，跟你大燈的照射角度比較有關

去找台車牌在行李箱的小客車，讓機車離汽車約1公尺內，觀看機車近燈的切線

理論上只要切線不超過汽車車牌上緣，都不會讓對向車道的車感到刺眼。



忘了補充，以上情況限定在平路上，如果有上下坡等等高低起伏的路面，

大燈調的稍高還是有機會閃到對向的車子XD