本文章最後由 jakey172 於 2012-10-31 11:26 編輯
[分享 ADDRESS V125 12吋 全車鯊魚化 ]車主從有這個構想~ 到開始備料~
到開始動工到最後的實現夢想......
林林總總約花了一年的時間準備 (車主平時也是要上班養家活口的 XD)
因為不想用ZZ系列得改法
也不想用一般的30芯直上得避震，
讓車主動腦有了這次的升級念頭! (很少有人改33芯,非GSR三角台)
ADDRESS V125 改12吋框不是新聞~
鍛造框也有前輩發過了! 開過文了~
因此車主的構想是不只是12吋框~
更希望有個完整度~ 包刮33芯三角台
讓SUZUKI不只是可以裝鯊魚工廠後避震~
這次包刮輪框、前剎等... 一次到位，
都能完整的移植上 ADDRESS!
前後12吋的大腳在ADDRESS上面表現一樣靈活，
且讓車子有著更大的頃腳，33心前剎讓騎乘時的穩定度
以及舒適度大大增加! 搭配H/L 後避震~
讓整台車騎起來真得就像是台小鋼砲。
由於鯊魚工廠部品本身並無法直上，
中間著實遇到許多難題等著被克服!
所有的工程繁雜不足備載.............
重點是靠著許多人幫忙以及許多熱愛 日系V125&V125S 的車友們的幫忙
加上車主自己的堅持，終於完成這台小鋼砲! 不多說~ 賞圖為先!!!
許多照片特別感謝菊花大大協助拍攝 讓車子的魅力加分百分百!
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原本10吋也是充滿高質感
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準備要惡搞上車的邪惡部品
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準備上車之不軟腳
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假想上車樣
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經過精密的計算再修改之後~
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終於~~~上車樣
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輪大~就是美啊!
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33心三角台+T28+12吋鍛造框
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前後12吋~高不少!
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大小比一比! ^^
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全車樣~
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緊繃 111
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12吋大腳後輪
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啊... 被咬到了
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當然要經典外拍一下
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12吋後輪 VS 忠男甜甜圈
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不推不行!!
