換了傳說中的龍胎C699

建大的Rancing原廠胎(K433F)雖然大家都說難用~大家都說殺人胎
很意外的小弟用這條胎撐了一萬...雖然下雨天時會小滑小滑
不過平常的表現還是很稱職啦,還算堪用的原廠胎(小弟騎G5 TRS版)

一直到前幾天洗車時發現,咦~後輪怎麼怪怪的...
輪胎都磨到變形了,還露出白色的簾紗層
最近常高雄屏東東港跑~一直沒時間雇車



因此今天禮拜一就趕緊跑去附近輪胎店換胎囉~
C699 120/70/12 安裝到好1350含安裝+氮氣+平衡+除臘
而且師傅處理得很仔細,總共安裝了快一小時才完成


其實本來打要換C666鯊魚王III,結果一問發現兩條價錢一樣
加上老闆說C699會比較好用也比較耐磨~所以就選龍胎囉~



裝完後騎回家~發現真的跟換胎前有很大的不同
不知道是不是心理作用,感覺騎起來更穩了
輪胎不算黏但有Q度,黏了滿多小石頭的
接下來就要看下雨天的表現囉

最後來張對照圖
沒對比還真不知道建大胎已經磨成這樣@@

長期胎壓不足.........才會磨成那樣.....

我也覺得是長期胎壓不足
因為中間的溝痕還在
但是旁邊卻已經見紗
如果使胎壓正常或偏高
則是會在中間先見紗

c699,大概用快3千公里;單煞後輪會激激叫!前輪M6012R就沒這種問題.

看在中規中矩的膠胎之下,只好接受囉.

C699 真的來說算是很不錯的通勤胎
只可惜畢竟還是膠胎

被神化過度的一條輪胎 只能這麼說...

如它跟K700比較,那條比較優?目前我是用K700的,不過也差不多
要換胎了,有人能給參考嗎?

C699 小弟我只用了5000KM就下課了

被神化過度的一條輪胎 只能這麼說...+1

現在用碼吉斯6103  好很多~

我是用10"的c699

這條胎真的被"神化"了...

白天壓到白線就有漂移感...下雨倒是還好..沒啥感覺  可能我都騎比較慢~

有人說會飄是因為胎型較尖....但我下一條胎不會再用這條了     沒比較便宜~

ma pro比這條好大概20倍..貴200而已

什麼!被神話的通勤胎,來不及啦~已經去換了C699...
因原本的K700中間二條排水線已經磨光,雖然還沒磨到中線旁橫紋的磨秏點,
不過急煞車時有些恐怖,煞車距離拉長很多,跑了一萬二千公里左右,感覺很超
值了,比上一顆的C6016N還耐磨,且晴天表現也較優,重點是沒給我翻胎,這點
是我最滿意的,K700在使用後期,中釘補過3次胎,其實再撐用下去是可以,只是
感覺滿危險,中釘的機會也更大,就把它換掉.
初換上C699的感覺還不錯,跟K700比是軟些,也比較尖些,當然相對的在過灣時,
下傾的速度會快些,但還不至於會快到嚇到,而原本前輪用M6012R,這樣搭配起
來也不錯,至少過灣傾倒的速度比較協調,因為後輪一直都是用比較圓的晴雨胎.