噴射車種電門打開可以馬上發動車子嗎?

電門開啟後的聲音大部分都是汽油泵浦正在加壓的過程，聲音消失代表加壓完成(某些車種在燈號熄滅後聲音仍在持續，有些則是同時消失)，車輛便能順利發動。
而車輛在長時間靜置後汽油便會洩壓回至油箱，但短暫熄火時(例如換機油)壓力尚在，故不用擔心
PS.回縣市經銷商進行保固時技師一樣是鑰匙轉了就發動，可是嘴裡卻說這樣其實是不太好的

這樣其實不太好！
偶爾沒關係。
但是經常性就不太好！

最近新款機車的數位儀表在電門On的時候，會跑一遍歸零的動作。此時發動會開始給儀表訊號，故儀表一邊歸零一邊接收訊號，並且一歸零馬上就會跳上訊號畫面。

噴射引擎需要油管壓力才可產生噴射霧化的壓力，每次熄火都會有殘壓在油管內。
不過機車殘留的壓力會比較低，這部分跟汽車不太一樣。
所以雖然壓力足夠噴油，但是會造成混合比不佳(偏過稀一小段時間)，霧化不完全的問題。
不過對汽油泵多少有些傷害。冷車也可能在天氣不佳時比較難發動引擎。
至於混合比不佳，基本上發動前一段時間，都應該會保持混合比過濃。
主要原因是O2 sensor 尚未達到工作溫度，所以無法回饋正常數據。

以上是自己的"偏見"！

應該是錯誤百出，所以不用罵我，可以跟我討論！

tp6w94u 大大 ~請問一下~
您提到的這件事是不是跟發不動(二到三天沒發動)也有關係呢??
若是這樣..市面上有種關於欺騙電腦sensor的套件就可以改善這個問題呢??
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冷車也可能在天氣不佳時比較難發動引擎。
至於混合比不佳，基本上發動前一段時間，都應該會保持混合比過濃。
主要原因是O2 sensor 尚未達到工作溫度，所以無法回饋正常數據。

我個人是都啟動就發車了..
到現在還沒問題出來..
只有被我自己操到吃黑油而已= =....

我也是 也都很習慣性的等他跑完在發動

我是都會等
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關於這個我有個問題想問希望有人能幫我解惑
那各位開車的時候是怎麼轉(按)開關的直接轉到點火的還是轉到第二段電門等幾秒在發動
為什麼汽車可以不用等幫浦?

我個人也是都會等跑完再過個2.3秒再發動,等一下沒差吧~~~

我以前的NEW CUXI 電門打開馬上發車
不到半年 里程數不到8千 汽油幫浦就壞掉了 不敢說一定是這各問題而造成損壞
經驗分享

快20年的車子,直接啟動,沒有在等....
還是一樣一下就啟動!
車子如果會容易熄火,可能要查一下那裏有問題....
機車沒騎過噴射車,不知道!

其實沒影響唷!電源一開電腦就已經開啟~幫浦也開始作動!

所以就看各人感覺吧!