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請問100CC的車，哪一台穩定度最夠!

41#
aids_3000kimo 2012-7-15 13:30 只看這個作者
簡單說就是上懸吊和下懸吊的差別...
壓的低不代表騎很快，騎很快卻一定要壓的低。

為什麼要改 ?? 因為原廠不夠用阿 !!
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42#
AURORA_pART1 2012-7-15 13:37 只看這個作者
本文章最後由 AURORA_pART1 於 2012-7-15 14:06 編輯

addressV125G不錯,下置式引擎吊架,跟100cc同級車身,前叉內管為30mm跟舊競戰同規格,壓灣很穩原廠RS車系還不是要再改,引擎吊架`前叉`後避震
<原廠RS前叉內管為26mm,大都日後換三角台換為30mm>

我的歷史車種
1995 大兜風100 ( 2T )         
2000 野狼傳奇 125      
2001 雲豹 150 SUPER
2006~2008年 3代競戰125 ( TPS版 )
2008/4~2017/11/30。4期addressV125G ( 酒紅 )
2009/12/23日。5期GSR尊爵 (加購)
2017/11/30。5期RAY125（消光灰紅）開始。
2023/9/20。7期GP125VCS(加購)
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43#
KTK.ACE 2012-7-15 13:39 只看這個作者
直接升　１２５　１００／９０　－１０　的
BAD PUBLICITY IS STILL PUBLICITY
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44#
灰哥 2012-7-15 13:56 只看這個作者
100系前叉都太小支，連舒適度都有問題就別說穩定了.後避震原廠皆為舒適取向
結論：懸吊要先強化

給個讚

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vjvj0722
讚: 3
沒錯100cc哪有穩定性，不但不穩又不舒適  發表於 2012-7-15 20:37
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45#
hungjye1231 2012-7-15 14:37 只看這個作者
每個牌子的車都試騎看看阿
大家說的又不一定準
自己的感覺最重要

駕駛方式也是穩定度的原因之一吧?
我之前騎JR避震都原廠,也是騎爽爽~
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46#
toubei 2012-7-15 14:38 只看這個作者
給你建議吧

之前騎RS 現在騎VJR


以原廠來說 VJR勝




以改裝來說 RS套件比較多 且也較便宜  

但很多東西VJR也是可以改的 但也比較花錢

怎樣改最快？　用嘴巴改最強！
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47#
阿呆哲 2012-7-15 15:34 只看這個作者
J-BUBU 115

用料實在~請問100CC的車，哪一台穩定度最夠!4709
有一隻魚游到一半溺死了!!!!!!!!
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48#
Nexus103 2012-7-15 15:45 只看這個作者
二代天鵝 過彎穩， 三代出了一堆人賣車
可去找中古看看
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49#
jason801222 2012-7-15 16:12 只看這個作者
過灣要看啥灣把 大灣90幾我覺得都還好(懸吊都原廠 只是加了個改良的引擎弔架這樣) 朋友的VJR就真的很不穩......
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50#
frank921911 2012-7-15 16:21 只看這個作者
直接買125的吧!!!現在125cc的,差不多5萬多就有了～~
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