悍將單套58.5後的種種問題

車子是大眼悍將

最近單套58.5的汽缸上去
開始是有說請店家幫我進排氣加大之類的加工.
但是店家說不用.
請問是否有做會比較好呢

牽車後感覺引擎附近很熱

店家說要換排氣管就可以改善
可是原廠排氣管不是都可以對應到150CC

請問還有別的方法嗎.
例如調整方面的..

目前油耗變好重.一公升只跑19公里
快跟汽車一樣了.真誇張

傳動整組更換.花了4000元
目前是配全11克的珠子

小的需求是耐用為主.
油耗盡量跟原廠150一樣

騎乘習慣是平常慢慢騎.
速度都是40-60之間.
偶而騎到100.

請問有需要拖尾齒嗎.
會不會更接近我的要求呢

謝謝前輩的指教

壓縮比高了 自然溫度就跟著提高 除非你周邊 對應的燃燒室 降低壓縮比 可以改善溫度 傳動你可以沿用 原廠盤 珠重配過 耐用又兼顧省油 托齒不托齒就看搭配的是怎麼樣

改完剩19
沒改之前是多少?
化油器有調嗎?
壓縮做多大?

影響油耗有很多種方式
說不定你的58.5可以放掉路上 61做耐用型的

車子沒改之前是一公升30公里上下
明明是125CC卻跟150一樣耗油.

改完之後更誇張.就算只用92的汽油.
長久下來還是很傷.正常說不應該這樣

原廠傳動已經用了5萬多公里.就趁這次機會全部換掉.
楓葉盤.壓版.普立株.大彈簧.離合器.碗公.滑建.
一共花了4000圓

感覺不可能放掉61耐用型的.因為騎起來沒那種加速感覺.

我有問店家他是做多少壓縮比跟化油器條幾圈.
問了2次以上.老闆只回答.一切交給他.
我只要負責騎就好.

爬很多文章.有想過要做拖一齒.畢竟馬力增大了.
可以拖一齒.平居分配一下動力.
也想裝引擎散熱片.不然停紅燈.腳就感覺好像在爐火邊燒烤.

快速又準確就是量壓縮比.....

bqs593 發表於 2012-7-16 00:32
快速又準確就是量壓縮比.....

請問該怎麼量測.可以否指導一下.謝謝.

不客氣....接在火星塞的孔即可...之後請轉動油門至全開

bqs593 發表於 2012-7-17 00:54
不客氣....接在火星塞的孔即可...之後請轉動油門至全開

請問前輩..本人只是一般的小小上班族..
沒有專業的儀器.
該怎麼辦.

djfceeoxp 發表於 2012-7-16 22:41
請問該怎麼量測.可以否指導一下.謝謝.

請問你是在台北嗎..

混合比調濃一點試試看!!
壓縮高了,副油嘴不夠大,燃燒會過稀而造成高溫!
普利珠換10g或9.5g試試看吧!!