請教RV150有電啟動馬達也正常..但是發不動..

DKING 發表於 2012-7-15 07:27
啟動馬達運作power有很夠力嗎~??還是單純有反應而已~??

應該算是有反應而已..不是很有力

電瓶去檢測一下吧~!!照你這狀況因該是電瓶冷啟動電流(CCA)不足~!!

whitepig496 發表於 2012-7-16 11:32
應該算是有反應而已..不是很有力

電瓶去檢測一下吧~!!照你這狀況因該是電瓶冷啟動電流(CCA)不足~!!

如果CCA不夠,可以加大電瓶試試...

不好意思~
借一下版面讓小弟發問一下
因為小弟最近也有類似的情況
小弟的情況是
只要車子放在家裡地下室隔天要發車上班就一定發不起來
大概放了六~七個小時而以
可是啟動馬達打得很順很正常
電瓶是RCE的6.9AH 繼電器 高壓線圈都是原廠
火星塞蓋之前牙壞掉車行有換掉，不過車行好像是幫我換成光陽的，這會有影響嗎??
啟動馬達是零四的負極有強化
可是去上班的時候，把車子放在外面六~八個小時
不管有無下雨或者天氣偏涼
都是好發，小弟的車是新勁戰噴射 有改58.5

1.發不起來之前.你騎的時後有無開大燈?
2.有電啟動馬達有轉動活塞有推動但是未點火=>CDI->高壓線圈組 有問題機率大~!!
3.借一顆CDI來AB一下吧~!!  還有電門開關接地也查一下~!!

以上騎了9年RV的車主經驗

機車發不動檢查部驟如下
1.拆下火星塞,再接回高壓總,按起動,目視檢查有點跳火?
有跳火,那要檢查有沒有汽油?有汽車,要檢查有沒有吸到油(化油器的負壓膜??),自動阻風門啟閉??
沒跳火,當然發不動!!!
2.沒跳火的話,可能狀況如下
點火高壓線圈,及其接線(也有可能絕緣不良漏電)
CDI
發電機線圈

目前車子還在機車行..已經更換點火高壓線圈..CDI..發電機線圈..
但是依然是這樣..
會無緣無故熄火還是發不動..哀
有點想賣車了...

想省一點的話 就把全車配線換掉  還有改61缸 跟啟動馬達 完全沒有關係 150跟180啟動馬達型式不一樣沒錯 但那是出廠就設定不一樣 不是說你改61缸 你車子就變成RV180 你的引擎型式還是150阿 只是很單純CC數加大而已 還有壓縮比大一點 就這樣

恭喜你！可以考慮換63或是65缸了~
你的症頭就是RV典型的衝缸頭了

最明顯的狀況就是冷車發不動、熱車一發就動
因為冷車狀態水箱水滲入汽缸、導致火星塞濕了無法點火
發很久直到水燒乾就發起來了、而引擎熱了之後滲水都會被蒸發所以點火正常

你下次冷車發不動時、把火星塞拆下來、用衛生紙去擦一定會有水漬
因為你有發動、同時也會有油氣混和進去，不過水跟油滲入紙張的模式不同
你還是可以輕鬆辨識........

或者打開主水箱蓋、你觀察蓋子跟水箱內有無「油漬」
狀況一樣、既然能滲水進汽缸、汽缸內的油氣也會因為壓力反滲入水箱
經過循環油浮於水的特性下最終都會囤積在水箱的高處也就是注水口周圍
記住！務必確認冷車狀態才開啟主水箱蓋！不然你會被高溫蒸汽燙傷喔~

一點小意見
很多車行都號稱會用「扭力扳手」來組裝汽缸
殊不知.......很多扭力扳手都操到鬆了...早就扭力不足
與其在那邊對扭力、不如用好一點的汽缸墊片膠、跟平均鎖緊螺絲來的實際.....