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化油GT125上K&S雙曲道 仕輪碗公 離合器 1500大彈簧 心得(無圖) 7/17更新

来源: lock2852 2012-7-12 14:13 只看這個作者 |閱讀模式
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本文章最後由 lock2852 於 2012-7-17 23:59 編輯

昨天在同學的指導下完成了整個傳動的清理 更換
更換內容有
K&S雙曲道 11G 9G(依照包裝建議克數安裝)
仕輪鑄鋼六爪
仕輪離合器(黃皮)
仕輪大彈簧1500轉
開閉盤兩軸承更換 重新上油

使用心得
起步至4500轉車子微微向前
6000轉速度來到2X KM/H
7500轉可值到 8X KM/H
終轉8500轉 100 KM/H
一拜7500轉可以直上8X KM/H以上.不過我覺得在加速的過程很空轉(聲音很彭派).爬文也說這塊普利盤會空轉.有空想要把9克換成10克試看看  全10G或是全11G..

Q1請問一下如果9克是KOSO的  10克式原廠珠子..廠牌不一樣..這樣會不會傷車子?

Q2雙曲道普利盤如果S溝跟L溝都用同樣克數的全10G或全11G這樣效果會是如何?
爬文過程有人說這樣就失去雙曲道的意義了

Q3如果車子加速很暴力的話可以更換齒比嗎?因為我車我最快我也只騎到102(不要炮我為什麼要騎那麼快...再快也7天之累的)..只是想讓尾速稍微拖高一點..我有看板上滿多人改M92齒輪..是指齒輪箱所有的齒輪都換成M92嗎?前齒 軸 最終齒  都換成M92型號?
大家都說''拖一齒''  到底是最終齒多一齒 還是整體的齒輪比多一齒?

Q4三陽原廠的每一個齒輪他的軸承都是同一個SIZE嗎?自己買齒輪更換的話需要一併將軸承換掉嗎?

-----------------------------7月17更新----------------------------------------------------------------------
更換了10G 11G 總覺得還是有些微的空轉.乾脆就全換成11G*6.好了一些..因為趕時間回家
就不想再多拆幾次..

剛開始一拜還是7500轉..騎了幾天到今天.盤子越用越不錯..

只不過這盤的高速低轉得有點誇張..在省道騎車時..時速9X只有6500轉..最誇張時速破百只有7000轉..

不曾超過102的GT..拉出了車史以來最高時速 112..爬古坑華山都還不錯..

可能還有滿多人想知道甚麼細節的只不過我沒想到...有發問我會盡量回答大家我的使用心得





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網友回覆10

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仕輪離合器我覺得極限版搭配起來比較順暢!!黃色有從友人借來試用過了!!
不過我比較建議盤組也搭配同品牌的!!
Intel i5-2500K
ASUS P8Z68-V LX
Patriot DDR3 1600 8G*4
ADATA SP920 256G 7mm 540M/320M
WD SATA2 640G 32M/7200RPM *1
Seagate SATA3 1TB 64M/7200RPM *1
Seagate SATA3 3TB 64M/7200RPM *2
CM GeminII S524 風神鍛 2代
MSI GTX 1080 DUKE 8G OC
ViewSonic VX2370smh
Sharkoon 捍衛者 T28 Pro2
COUGAR GX1050W 80+金牌
EDIFIER M1380
EDIFIER C3X
3#
relax 2012-7-12 21:01 只看這個作者
我回答你第一個問題
只要普利珠直徑~高度都一樣
是不會傷車子的
因為改裝普利珠也是按照原廠尺寸下去做重量上的更改
所以不要想太多
而且我很好奇想問一下
您用仕輪1500大彈簧是長的吧
會很硬嗎??

遇事勤則易,遇事懶則難
relax 發表於 2012-7-12 21:01 化油GT125上K&S雙曲道 仕輪碗公 離合器 1500大彈簧 心得(無圖)  7/17更新3243
我回答你第一個問題
只要普利珠直徑~高度都一樣
是不會傷車子的

所以我可以放心的原廠跟KOSO混搭囉!?  謝謝你的回答

1500轉是長的..跟H7A長度差不多...至於是不是很硬...
很抱歉我不能回答你這問題...因為我是連雙曲道一起上的...
所以我想我高轉不完全是大彈簧硬的因素..應該跟雙曲道也有滿大的關係
所以..不好意思..我沒辦法回答您..

本來我是想一樣一樣上...但我朋友說這樣太麻煩了..其實我也想慢慢的試
只上碗公跟離合器是什麼感覺...在換上雙曲道是什麼感覺...
5#
relax 2012-7-18 18:29 只看這個作者
11克~~6顆都一樣喔
這樣騎起來感覺怎樣??
遇事勤則易,遇事懶則難
relax 發表於 2012-7-18 18:29 化油GT125上K&S雙曲道 仕輪碗公 離合器 1500大彈簧 心得(無圖)  7/17更新4203
11克~~6顆都一樣喔
這樣騎起來感覺怎樣??

我本來是照著上面的建議9G*3  11G*3  可是我同時換上1500轉大彈簧...
這樣空轉稍微嚴重了點..後來又試了10G 11G..有好了一點..但還是覺得不舒服
索性換上11G*6  我個人覺得是好滿多的..也不會像爬文上的說會覺得尾速平平
至少我不是啦..我尾速增加10(應該跟離合器抓緊也有關係吧)..
起步也不錯可以一拜7000轉 滑行後加速也可以拉高至7千轉..不會有滑行後加速會鈍鈍的感覺
我騎了幾天..大彈簧有稍微軟調..但變得更舒服
但我覺得大大你如果是要追求尾速萬轉.我勸你不要換這塊(因為尾速真的很低轉)

7#
relax 2012-7-19 20:12 只看這個作者
您可以搭配11~12或是11~13看看
因為11克起步你要是可以接受
那就用11克吧
讓重珠去拉尾速吧
遇事勤則易,遇事懶則難
relax 發表於 2012-7-19 20:12 化油GT125上K&S雙曲道 仕輪碗公 離合器 1500大彈簧 心得(無圖)  7/17更新1584
您可以搭配11~12或是11~13看看
因為11克起步你要是可以接受
那就用11克吧

謝謝你的建議..但是我想整體上都會有所改變吧..會不會換上11G12G   11G13G  整體都會拖垮下來

應該起步多多少少會有影響吧..如果現在的狀態已經吃滿盤..換更重我想轉速應該也不會提升..所以可能

差不了多少吧..這是我的想法..不過我有時間會試看看你的建議
本文章最後由 eking815 於 2012-7-21 21:16 編輯
lock2852 發表於 2012-7-21 21:05 化油GT125上K&S雙曲道 仕輪碗公 離合器 1500大彈簧 心得(無圖)  7/17更新6924
謝謝你的建議..但是我想整體上都會有所改變吧..會不會換上11G12G   11G13G  整體都會拖垮下來

應該起步 ...

那個盤子我用過==
你是否有+墊片 你可以試看看無墊片 因為我當初用過墊片 感覺怪怪的 所以就把墊片拆了
你的大彈簧會部會太高嚕阿? 我是用仕輪1200轉<短> 還有點硬的說 尾數很難脫 那個盤子說真的不好配珠子 分享你終轉多少@@ 我是8900轉卡住 時速頂多到110 原廠缸現在我的盤子=機怪 <不錯用> 珠子8.5*3 8*3  
你有無改管子 我是有改 先鋒管 <不怎好用> 我還在尋找別管子
eking815 發表於 2012-7-21 21:14 化油GT125上K&amp;S雙曲道 仕輪碗公 離合器 1500大彈簧 心得(無圖)  7/17更新1583
那個盤子我用過==
你是否有+墊片 你可以試看看無墊片 因為我當初用過墊片 感覺怪怪的 所以就把墊片拆了
...

我沒加墊片..配珠子的話..還好自己稍微會一些皮毛..還有朋友有工具..就自行試了幾次..全11的感覺比較和我胃口..

我是沒有改管..不過我的在回油時會噗噗噗..我想會不會是氣排不出來之類的..比較沒有想過改管啦..我弟的JP改SRZ4代白鐵..聲音我是覺得很低調..至於效果..我弟他自己是說還不錯..但是我覺得騎起來起步好像空空的..畢竟不是我的車..騎的次數也沒幾次..說不定沒改就空空的也是有可能