NEW FIGHTER 清潔完節流閥及噴油嘴的惡夢 (更新)

小弟前些天剛好里程數到一萬公里
想說，要清節流閥及噴油嘴
但又想到有一些人清完問題一大堆，正猶豫不決....
最後想說...好吧~去清清看...因該不會...
就牽去之前牽車的店去清洗(SBC店)
恩~店家也很用心的清(他說用他們不用所謂的吊點滴而是用一個很像鐵樂士擠出來一種好像是泡沫的清潔劑)而我也用心的等..
途中我也有順便注意是否有歸零及待速十分鐘(電腦會重新學習)恩~都有做
最後付完錢騎回家

但....就在隔天，要騎去上班時
出現了轉數有點怪怪的(騎的時後放掉油門(到達車輛靜止時)轉數卡在3千轉4秒之後才降到2千轉)
想說會不會會剛清完的關係???再騎一陣子看看會不會改善
之後...越來越糟...之前油耗1公升34.4公里(未清理前)
現在...油耗1公升28.8公里(未清理後)  p.s.騎的態度一樣油門順順轉上去無油門一拜
牽去清洗店家問到底怎麼了，怎麼差這麼多
結果的到的是...騎超過1萬傳動耗損了，正常
心想..傳動全原廠都未改...也無不正常騎法...耗損...會不會太快

越想越不對
牽去第2家機車行，跟他說我的問題，他幫我看了一下，也幫我看了一下節流閥及噴油嘴
檢查一下排氣量
結果...店家說我電腦因清潔節流閥清潔劑太強傷到節流閥裡的橡膠塞清潔劑跑進了電腦
電腦出了問題(因該是壞了)所以才有這些原因

我聽到整個傻了..

問題~~
1.油耗:未清理前:1公升34.4公里
          未清理後:1公升28.8公里
2.油門轉數不正常:騎的時後放掉油門(到達車輛靜止時)轉數卡在3千轉4秒之後才降到2千轉


想請問各位大大、高手們
是否因為這樣而傷及電腦呢
還是有其他原因

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更新.......................................
不好意思~
小弟現在已騎到了13xxx都還是這樣子(油耗)
而油門轉數~騎越久卡在3千轉的時間越長(大概連續騎個15分鐘)有時還卡在3千轉下不來啊~

1.油耗:未清理前:1公升34.4公里
          未清理後:1公升28.8公里
正常....剛清完油耗不漂亮還蠻正常的
我清過好幾次剛開始都不是很漂亮的油耗  之後過幾天油耗才會開始比較好

2.油門轉數不正常:騎的時後放掉油門(到達車輛靜止時)轉數卡在3千轉4秒之後才降到2千轉

這其實也很正常~~有幾種可能
一是還不穩過一陣子就好了
二是沒清乾淨 節流閥內有一個地方需要注意點因為容易忘記清
三是STCS控制閥看有沒有正常作動...沒正常也會這樣

吊點滴雖然花時間(30分鐘)但是比較有明顯騎乘的效果(乾淨)     如果有連呼吸蓋洗引擎的話

效果是最明顯的    希望如果真是店家弄壞希望他會負責給你搞定!!!^^

噴油嘴和節流閥，小弟都自己用汽油或柴油加超音波清洗機清洗，洗完後再擦乾淨，洗下來較髒的油又可以繼續使用，例如清洗鏈條或者比較髒的零件，不用怕使用清潔劑傷到任何東西，給樓主參考:)

清完之後 油門有沒有重設?
M3的清完之後一定要重設

不知道樓主的騎一陣子大概是過了多久還有這種情形？
如果轉數是一直持續卡在2800-3000下不來才比較需要擔心，
像樓主是卡一下就回到正常怠速，而且電腦歸零和怠速學習都有做，
原則上是不用太擔心，應該只是在比較不穩的狀態。
不過如果這種狀況一直沒解除，
就不排除傷到電腦的可能性了。

油門線拉節流閥的地方有一個橡膠套，看看有沒有跑掉，如果有可能會卡到油門線(我遇過，也是清節流閥之後)。

糟糕... ...我的怠速也常常會在3000rpm之後再掉回1850rpm
但泵浦壞掉吸不到油也有可能造成這樣

傳動拆下來細部分解保養一下，我之前清節流閥也一樣3000轉會卡2~3秒到最後問朋友說拆下來清潔保養碗公、離合器、開閉盤之後就改善了。提供給你參考

查看STCS控制閥看有沒有正常作動......

你的狀況跟我之前很像  我最後是查到沒正常作動