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圓盤&浪花~~~差異性在哪??

来源: ciada99999 2012-7-10 15:08 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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請問各位大大們
正圓碟盤跟浪花碟盤的差異性在哪裡呢??

是散熱還是煞車面積??

改裝跟原廠的都可以討論參考

固定跟浮動也一併参下去

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不需一味追求最高速
安全與穩定才是王道

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2#
a095571 2012-7-10 15:27 只看這個作者
本文章最後由 a095571 於 2012-7-10 15:31 編輯

以前我都換浪花碟 感覺比較有造型比較率

現在發現圓碟比較好用 感覺圓碟的煞車力道比較平均

就開始愛上圓碟拉 也感覺圓碟比較好看XD 男人都是善變的
圓盤&浪花~~~差異性在哪??3723

話說 圓碟是不是比較不容易歪阿?

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好看喔  發表於 2012-7-11 01:45
以前的爬文...
圓碟煞車效果較好 磨擦面積較大
浪花碟散熱較好

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  發表於 2012-7-10 15:54
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  發表於 2012-7-10 15:53
暫時沒車可騎
4#
Eyesman 2012-7-10 15:39 只看這個作者
差在造型跟賣相

汽車碟包在輪子裡面不容易看到 就沒有流行浪花碟
[白虎] [戶外露出] [M字開腳] [調教]
5#
軍事 2012-7-10 15:59 只看這個作者
浪花碟 較輕~~有輕量化效果



至於很多人把碟盤加大、卡鉗升級~~煞車力道確實強化了

但也不知不覺增加重量了!

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狂熱者!!!  發表於 2012-7-10 19:21
~ 能加油出彎的路線就是好路

6#
kato74 2012-7-10 16:00 只看這個作者
根據以前浪花牒剛現身時的說法是 散熱系統較佳 以及造型較搶眼

經過幾年歲月下來的經驗累積   圓碟除了外型不搶眼之外  實際的效果還略勝一籌

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鑄鐵材質更棒~  發表於 2012-7-10 23:08
               男一匹 夢街道!
殘留著一條命在  只要還沒死  就還要繼續走下去
跌倒了沒關係   還是要爬起來 跪著也要爬到終點
之前有爬文過

浪花碟要是造型不好的話~~

煞車時會頓頓頓的..

沒記錯好像NCY的會這樣??

不需一味追求最高速
安全與穩定才是王道
散熱  外觀~~~
但是我覺得用起來沒感覺..
可能小弟對於煞車方面還太淺圓盤&浪花~~~差異性在哪??8470
其實我自己也裝浪花碟.....只能說手感不太一樣 .煞車的時候 風聲會不太一樣
騎車是一種享受~ ~
把車弄的美美的 天天有好心情 
重機清一色都配圓碟
圓盤&浪花~~~差異性在哪??5498

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川崎的都配浪花碟吼= =  發表於 2012-7-11 00:58