RV180euro前輪改雙內卡需換總磅嗎?

最近真的想把RV180euro前輪改成雙內卡,之前是想改外卡的,但改外卡如果前輪還要維持13吋的話,那價格會破萬,因為價格的關係所以就放棄了~~~
最近轉而想改成雙內卡,價格是改外卡的一半,而且前輪還維持13吋,

我想請問一下,改成雙內卡的話,原本的總磅需要換掉嗎?還是可以沿用,如果總磅不換掉,那煞車會比先前來的利嗎?如果前輪有改雙內卡的RV車友是否可以分享一下~

另外改成雙內卡的話,兩個卡鉗內的來令片是否要用一樣的?我目前的卡鉗來令片是裝SBS的~~

原廠應該會推不太動吧...
我自己是改刺激250總磅  推對四剛好而已

怎可能 推不動  活塞 算25mmX4    也沒 一顆  仿B對4 大

國產 總泵   還不就是  11mm   12.7mm   14mm   這幾個規格

手感 問題而已   

1樣配置  有人剛好    有人嫌手感太軟

不用換總泵~!!手感QQ的唷~!!

我有個疑問是,改完雙內卡後,煞車力道會比沒有改來的好多了吧??前碟盤也變得比較容易鎖死吧!!

原廠的總幫就很不錯用.手感很Q.且煞車力道很OK.
畢竟.前輪的煞車.沒有後輪來的煞車那麼頻繁.
我都煞後輪較多.所以煞車皮磨得較快.........

web860225 發表於 2012-7-12 10:22
慢車時剎後輪,快車時剎前輪,如果騎不快,前剎可以不必改,你剎後輪較多,你的車速應該不是很快.

樓上那個按讚的內容有點........

騎快車按前煞摔的比較快吧.......

正常都是後煞先動、前煞再配合
騎快單用前煞....真是害死一群小屁孩.....

frank921911 發表於 2012-7-10 08:15
我有個疑問是,改完雙內卡後,煞車力道會比沒有改來的好多了吧??前碟盤也變得比較容易鎖死吧!! ...

別以為裝了兩個卡鉗就會變得多利....
原廠前卡鉗活塞小的跟什麼一樣...
就算是裝兩個也不會變成雙倍力量!!!
但是會改善沒有錯!!

還有前雙卡的油管配置有幾種配法
每種配法都會影響力道跟手感

還有一個最重要的重點...前雙卡鉗使用同一碟盤
長時間使用 碟盤容易燒燙燙
進而導致卡鉗 來令 較容易過熱使得碟煞油過沸騰導致剎車消失
會產生非常恐怖的危險...

自己騎了一陣子..來另還原廠的...事實上..前煞感覺真的不是很犀利..但是搭配後煞稍多點力..配合前煞一樣煞得很好..之後升級前後輪+來另..應該還是夠用..這車只單用某邊煞車..效果都不佳..

shiueyu2011 發表於 2012-7-12 13:17
別以為裝了兩個卡鉗就會變得多利....
原廠前卡鉗活塞小的跟什麼一樣...
就算是裝兩個也不會變成雙倍力量! ...

應該是跑山路,前碟盤才會有過熱的疑慮吧!!!
一般平面道路應該不會那麼快就過熱~~
今天剛好問到一家,RV180euro前輪改雙內卡+RV250的總棒,要8000千多元~