請問這兩種騎乘方式，哪個對車子的負擔較大?

對身體的負擔比較重
要注意安全哦

a151811 發表於 2012-7-2 20:47
一個是以時速5~60公里這樣慢慢騎，但一次騎到目的地
另一個是以時速70~80公里這樣飆，但中途有休息
應要 ...

二行程車一直只騎5~60公里會不會反而積碳很快?

現在不少四氣門的速可達7x公里騎起來感覺只是巡航的速度而已

我之前的小高手100,新竹<->高雄來回10幾趟了(都是一天騎完)
配起中的傳動配製現在57xxx KM還是頭好壯壯,起步輕巧,表速可以上到110....
現任的RACING也是新竹<->高雄來回快10趟了, 傳動一樣配起中, 2萬KM依然健康~

其中每個月我至少2趟新竹<->台北(單趟約85KM) 找我家人

騎長途經常都是70~80 up,騎西濱更是100左右在跑...



現在的塑膠車很耐操的~重點是皮帶,傳動要勤檢察,要是半路斷皮帶那真的會成了最佳待宰肥羊了XD

ps:空冷車騎長途要提早換油,夏天可以換番數高一點的機油,最少用個10w50或10w60的
如果是單程300km up的話,婐大概就700~800換吧, 像高雄<->臺南這種單趟不到100km的短程就不用太刻意堤早換了~  
不過夏天我都會提早換油就是了....

夏天騎車要補充水分~~感覺快中暑了就去小7出吹冷氣~
而且暑假到了屁孩很多~~路上要小心~~
累了就休息~不要硬撐~~
大多會出事的都是疲勞駕駛~~

時速70~80差不多是原廠設定效率最高的時候。轉速決定磨耗，而非時速。

我之前還台南屏東這樣騎哩，也沒在休息的。

我高雄騎到雲林  一路都沒休息了....
而且走濱海  有時時速都還會破百
現在車也沒什麼事

從高雄騎到台南
對自己身體的負擔會比較重

看是啥車喔
2V的慢慢騎還好
4V的騎越快越好不能慢慢騎

jason415263 發表於 2012-7-2 22:15
二行程車一直只騎5~60公里會不會反而積碳很快?

現在不少四氣門的速可達7x公里騎起來感覺只是巡航的速度 ...

之前也聽過騎慢會積碳等等的說法，
後來又聽到騎短程會積碳的說法。
阿摘。

話說新競戰於50多公里，轉速5500rpm時，
也是巡航的速度阿，很輕鬆唷。
(小弟覺得50多是巡航的速度啦，很慢滴)

都很傷!!
除非再減重個30公斤~~

要不藍....超商!!