Gtr Aero曲軸箱吹漏氣管問題

拆開馬桶蓋看到了，引擎鳥巢蓋上有一根黑色原廠的管子[大家似乎都指是曲軸箱吹漏氣]
這根管子連結到 空濾黑盒子後段那~  如今我現在做法是 把他拔掉 直接外漏  ((但是原本連接空濾那端 我已拿橡膠管套上封死))
這做法我是爬文後大家說要封起來防止引擎從此端吸入空氣!!
如果問我為什麼要這樣子弄~  我是爬文後說原廠車設計 怕曲軸箱出來的油氣汙染 所以設計回流到空濾那裡在做二次供入引擎吸收!
可是這根黑色管子 時常會噴機油出來...  變的空濾裡面都油油的  如今我把它外放 有疑慮想請教各位  ，
是不是外放後 車子比較不會有積碳問題?
再來有爬文指說 車子怠速時  曲軸箱式呈現排氣狀況 如果轉動油門 此時會變成 吸入空氣狀況....
有說法是說  轉動油門時 他吸入的空氣 會跑進曲軸箱那裡面 外在空氣 突然跑進內部高溫裡 此時會變成水蒸氣 導致"機油容易變質"
這樣是會對引擎 不好還是會吃機油<此說法也是爬文看到的疑問.....  
因為如果真的會吸入 那外在空氣比較有灰塵 真的被吸入跑進去曲軸箱裡面 這樣引擎是否傷害很大呢?
也有人說這樣拔掉 外漏 車子會比較有力 [比較不會放屁] 也有說法會比較快一點....  
因為本身小改R3回壓管 是想減少放屁+上引擎怕積碳才會想要這麼做...
如今現階段 我是該恢復原廠 (接回空濾那端)  還是原封不動 空濾那端封死  此吹漏氣管一樣外漏....
我比較好奇 哪樣做法造成傷害會比較嚴重  .......
以上是真心的疑問 懇請各位 解決  有冒犯請見諒........
----
請問一下 化由、五期噴射 曲軸箱吹漏氣那跟管 都是會一吸 一排氣的狀態嗎? 所以不建議外放 因為會吸入外在空氣 導致流回引擎取軸箱 所以這樣會造成傷害是嗎?

其實根本就不用封起來!
直接接大氣就好了!
因為他只會排不會吸!
你封起來區軸箱不能洩壓!
會爆油封!

我個人也覺得不要接空濾會比較好
我看過RS機油還能加太多的
空濾廢油管拔掉還是一直狂漏機油漏了快200的雞油
只是記得漏氣管要拉高

BYPASS 壓力過大
你機油用多秥的阿?

恢復原廠,才不會吸到灰塵

我原本曲軸吹漏氣那根管 是接到原廠空濾那裡 我把原廠空濾那裡給封死[避免他吸入外在的空氣]
然後吹漏氣管 一端 在引擎鳥巢蓋上 一端在外漏直接 外放

化油版跟5期噴射的曲軸箱一樣嗎? 您意思吹漏氣那根管跑出來的機油 一直外露 會把內部引擎 機油漏光??

根本就不需要好嗎!
我從以前到現在都直接接大氣!
也不會怎樣!
而且引擎放出來的氣是新鮮空氣根本不會怎樣!

曲軸箱吹漏氣
隨著活塞上下 曲軸箱容積不斷改變
故 那條管子是一吸一排 不論怠速或催油

老大~ 可是我發車後 怠速 他是呈現排氣狀態 氣量也不小...所以也會吸氣? 那不 怠速 他是呈現排氣狀態 氣量也不小...所以也會吸氣? 那不就不可外放??...不然會被回吸進引擎....