2012年度最佳引擎獎 Ford靠3缸引擎首奪冠

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NO.1 Ford 1.0升直列3缸Ecoboost引擎em52.gif

NO.2 VW 1.4升TSI雙增壓汽油引擎

NO.3 Ferrari 4.5升V8

NO.4 GM 1.4升增程混合動力系統

NO.5 BMW 2.0升直列4缸渦輪汽油引擎

NO.6 BMW/PSA 1.6升渦輪增壓汽油引擎

NO.7 BMW 3.0升直列6缸渦輪增壓汽油引擎

NO.8 BMW M 4.0升V8引擎

NO.9 Audi 2.5升渦輪增壓引擎


再次恭喜福特       福特有在台灣有國產

好車~    不買嗎?


看到以上的車子都是歐系美系大比拼

日系車?      在哪?

而且福特引擎設計贏BMW    VW    Ferrari    GM   Audi   

年輕的一輩會上網看網路也比較容易知道歐系車造車工藝好

要懂得分析車體配備   



那你看GO車誌家偉講的   請快轉到   11:01    http://www.youtube.com/watch?v=98aJO3C-2DI&feature=plcp


他的話總可以信吧        歐系車   德國比日系好    耐用

日本車子很便宜而且稅金是逐年增加    所以每到一個時間就會換車   

這就是為什麼板金薄的原因     你做的很耐用還不是一到時間就換車了    當然配備就很普通

當然對車很要求的一定不要選這種   

歐系車   引擎    變速箱   底盤   安全   都很好

日系引擎普通   可變汽門大家都有     但就一般轎車有 缸內直噴 跟 渦輪增壓 嗎?      日系沒有

變速箱更不用說了      都無段變速箱了還說7速       是採用機車傳CVT動同樣原理的    不適合激烈操駕

底盤軟   所以沒操控性       汽車耶~    可以這樣嗎?

安全   在車界大家都知道他板金薄       ALTIS汽油車也是靠這換來油耗的    安全跟油耗不能兼具


現在的雙離合器變速箱兼顧省油及換檔順暢
雙離合器變速箱有自排的方便性跟手排的省油性
改善了自排不省油及手排的換檔頓挫
F1跟跑車等幾乎都是用自手排居多
就已國產車福特就有搭載

以前有看過別人說過:
活得精彩 修的痛快 鏽的無所不在
但是在我們家中的小佛跟大蟒真的一點都看不出來...XD
以後我還是會繼續買福特的汽車!

我只期待 FORD的3缸 能趕快上小車 最好國產化XDDD

百萬以下的國產車

就屬FORD主被動安全最夠 有TDCi大扭力 柴油省油 更有Ecoboost 也有汽油爽度

如果會導入到第4季上市的FOCUS上那會更美好
如果真的導入    福特就真的是佛心來的

剛看蘋果底下有人說"但三缸的引擎少了動力重疊,引擎運轉的精緻度一定比四缸引擎差."??
精緻度差 真的是這樣嗎?(我不太懂引擎的部分)

mtf77223 發表於 2012-6-25 01:37
剛看蘋果底下有人說"但三缸的引擎少了動力重疊,引擎運轉的精緻度一定比四缸引擎差."??
精緻度差 真的是這樣 ...

動力重疊
6缸才有

qdrf 發表於 2012-6-25 01:50
動力重疊
6缸才有

原來如此
是v6還是直6??
但這樣我想也不eco了~

mtf77223 發表於 2012-6-25 01:37
剛看蘋果底下有人說"但三缸的引擎少了動力重疊,引擎運轉的精緻度一定比四缸引擎差."??
精緻度差 真的是這樣 ...

MV F3 也是三缸引擎  卻不輸MV F4的輸出能力

主要還是看設計  並不一定比較差

雙缸以上就有動力重疊了
3缸只是重疊沒有4缸多,也不是6缸才有
而是,缸數越多,重疊度越密

至於v6或直6,
v6因為汽缸分開角度問題,部分活塞在下衝行程 ,震動會相互抵消,那不叫動力重疊喔

Ford沒有很差吧
要不是我老爸23年的88天王星化油器版因為一些零件修起比殘值還要高太多
現在還可能到處跑