Tigra150試乘機會(結束)

耗油阿德 發表於 2012-6-27 05:29
跟我一樣  我現在也是騎我爸的舊車在撐
但唯一可惜的是  我已經把我爸的車大翻修了
還改對4  又上MSP的避 ...

不難理解。

對一般民眾來說，PGO沒有強打廣告，加上Tigra125是高階125，早期會買的是原本就支持PGO的，然後慢慢去影響他們四周的親友。

對性能族群來說，以我來講，Tigra125給我的吸引力沒有很大，他的訴求接近125的省油實用、動力接近氣冷150。省油對我來說不是必須（我老車油耗28km/L都照騎了！反而希望用同樣油耗換取更高輸出效率），而氣冷150的動力原本就還不到讓我有非買不可衝動(8年老車125改150湊合著騎)，所以Tigra125的購買衝動自然也沒有出來；頂多我知道這台車很不錯，如果有親友要買台新的125代步，那我會推薦他。




當然Tigra150就不同了，我最欣賞的是他獨具慧眼的cc數，突破油耗限制，重新定義150級距的動力標準。

以下我大膽假設：

未來動力會劃分為：水冷150.1cc > 氣冷150.1cc = 水冷149cc > 氣冷149cc >= 水冷124cc > 氣冷124cc 。

RC、NFT這類高階150跟進到150.Xcc，維持氣冷或延伸水冷版本存金牌150商用或GT150經濟車維持氣冷149cc。水冷149cc級距從市場消失。

這種有潛力讓三大廠變跟屁蟲的好車，能不買嗎XD？

yongx13 發表於 2012-6-27 10:37
不難理解。

對一般民眾來說，PGO沒有強打廣告，加上Tigra125是高階125，早期會買的是原本就支持PGO的，然 ...

騎卡慢一點～～～～一般速限４０．．５０
多看看車禍影片～～自然會有更新的體驗唷
也會了解到為何在台灣的代步速可達１２５是主流系列
靜下心來仔細思考
真的有必要１５０ｃｃ以上或是水冷嘛？！
代步用～多出來的售價換取速度直得嘛？！

如果是自己花錢買的當然可以依照自己需求下去購買
tigra在現今社會透過網路得知 這種高cp直的車當然會購買

但許多大學新鮮人車大多是父母幫忙出錢的

老一代的認為pgo就是沒那3大廠好 尤其特別喜愛山葉車系

我家父母就是如此 強烈要求要購買山葉車系

如果pgo想要提升銷售量 勢必要打破老一輩的觀念

所以tigra銷售量才會不佳

存粹主觀判斷...

qwert998 發表於 2012-6-27 19:41
如果是自己花錢買的當然可以依照自己需求下去購買
tigra在現今社會透過網路得知 這種高cp直的車當然會購買
...

說到這個，我自己年輕時也有經驗。如今自己也是孩子的爸，未來可能面臨同樣問題。

人生至今只有兩部機車，但都不是自己的決定，當然當時自己不懂車所以沒有發言的能力也是原因。第二部車是老媽弄來的一部二手車，一台非主流鼓煞車，齒輪有惱人雜音，車說不上好，或許也因此讓我在其中學到不少機車的技術及知識，如果當時來的是一部很完美的車，可能就不會那麼費心的去維修、研究、改裝。

到如今，終於準備購入第一台是完全自己決定、自己負責的選擇，當我老婆同意時，她看著我的臉對我說：＂為什麼你這麼開心？＂我知道我的心情跟一個18歲少年一樣興奮，但對於選擇前的功課與選擇後的責任也同時在我的心中展開。

回頭看這10年，對照現在自己要買車的心情，其實也有點無奈。雖然學習過程中漸漸懂車、了解到一台車未達心中理想，但即使車不是自己的選擇，都到了手裡就有責任，無奈也只能繼續下去，但我想有許多人不會像我這樣認份。


在我年輕時，沒有小老婆網站這麼方便的東西，加上我自己經驗，所以我的感想是：

如果以後兒女有幸說出他認為什麼東西是好的，事件值得高興的事，因為身為父母不見得就知道一切事實。如果確認兒女的根據是可信的，早點讓兒女自己做決定、自己承擔(可以先代墊，10年攤還)、自己負責，是件好事，否則孩子的這一步可能一拖就是10年之後。

yongx13 發表於 2012-6-27 22:42
說到這個，我自己年輕時也有經驗。如今自己也是孩子的爸，未來可能面臨同樣問題。

人生至今只有兩部機車 ...

這算是 不是自己決定的感慨嗎?

干柿鬼鮫 發表於 2012-7-1 21:01
這算是 不是自己決定的感慨嗎?

就像是被父母指定要你娶誰嫁誰這樣。

yongx13 發表於 2012-7-1 21:39
就像是被父母指定要你娶誰嫁誰這樣。

嗯 自己的選擇 騎起來最爽!!
但那句 "早點讓兒女自己做決定、自己承擔(可以先代墊，10年攤還)"會不會說太早?
不怕你的小孩說 老爸!我要GTR!!!