寬體跟暴龜有什麼不一樣

milk414898 · 2012-6-16 18:55

本文章最後由 milk414898 於 2012-6-16 18:55 編輯

這些名詞常常在汽車雜誌看過但是有些車
像bmw有些車四個葉子板都有外擴的樣子但有些雜誌是說暴龜有些是說寬體到底哪個是正確的名詞?
那假如外闊的葉子板較暴龜的話那台灣的LANCER IO鯊魚頭那款車的後葉子板是不是也有一點點小小暴龜的樣子?
還有位什麼有些車的後葉子板的線條跟GTR R34後葉子板的線條差不多比如說GDB這款車?

davidwalk · 2012-6-16 19:02

寬體應該是類似機車改鬼面..外殼加大那樣吧..!!

暴龜應該就是輪框外逕加大吧....

純屬猜測..樓下接棒

奇諺 · 2012-6-16 19:17

寬車體是說車體車身整個加寬讓車體車身變寬大
爆龜單純只是把輪拱加工變的更凸出好容納更大寬度的輪胎而車身寬度並無變動

darner · 2012-6-16 20:24

嚴格講一起其實是一樣的!
就是改變車子原本的造型!

s4469988 · 2012-6-16 22:31

爆龜台語唸法碰辜...
鬼面看起來有鬼的感覺?!
寬體增加寬度

舉例新款M3 引擎蓋就算是爆龜凸一個起來

s911911f · 2012-6-17 06:10

寬體速度與激情1~3集裡面看得到

爆龜在甩尾影片看得到

evo318 · 2012-7-19 21:05

新款IO 後葉子板沒有爆出來如果要10代化外觀的話單說後面後門還是要換正10代後葉用FRP翻模出來的葉子板套件弄上去補土烤漆才會達成10代的線條

望海 · 2012-7-19 22:34

這只是說法不一樣而已，沒有明確的界定，就像大家講高，身高175跟190如果都跟一堆165比都可以說是有高

車體多半都是一個呈現梯形的剖面設計，所以所謂的寬體，也可以是單純的整片葉子版都往外墊出，也可以是加厚，當然也可以做成一個輪拱的弧形，也可以是下半部刻意的做出一個往外踫出的設計
暴龜亦或台語的踫咕其實就是前面講到的，包括輪拱做一個刻意往外膨出來的輪弧(例如像LANCER EVO4-6代那樣)，也可以是葉子版做成明顯的膨出社寄(例如IMPREZA的22B，或者GD系之後的造型也是一種)，事實上暴龜並沒有一定是不是會真的把車寬給弄寬，可以有變寬，就跟寬體一樣，沒有變寬也還是有視覺上的變化

所以別特別去刻意區分這些講法，真的加寬的情況就是輪胎要擴出去才是實際的，方法是包括墊SPECER，換寬框同時換寬胎等等，車體的加寬只是輔助而已