JET POWER 起步抖動(解決)但出現新問題!!踏板震動

各位大大，小弟爬了許多文章，

關於起步抖動，總是找不到正確的結果，

到最後都會變成機油問題.......，

小弟騎JET  ， 剛買騎大概2000多公里(原場)起步開始抖動，

並且嘗試過許多機油(力豹士10W40，凱路5W40，eif15w50..........等等)，

但是結果一樣，最後換了整套傳動(先鋒，)，

剛開始，整個就很舒服，終於不抖了，

悲劇來了，一樣騎了2000多公里又開始，

遷去車行猜下來看一樣沒問題，

但騎沒多久又開始抖動，

最後又跑去換回原場全新傳動，

一樣剛開始很穩一點都不抖，

過沒多久又開始，

最後換城北全套，結果一樣，3個月給車行看3次，


是否有大大知道問題在哪哩，






更新更新~~~~

目前抖動問題已經找到方法了!!
就是換1500轉大彈簧!!!
好像是讓他提前接合的樣子~~~(有錯請鞭=(


但新的問題出來喏!!
就是腳踏板會有規律性的振動的!! 跟一般震動不同 !!
1.定速約6000轉左右，時速約63   2.騎到65以上減速也會
爬了所有文章就是找不到正確解決方法

小彈簧?...跟機油沒關係吧

你是騎125還是150的

jet只有125的!!  小彈簧是要硬還軟，  因為我都換整個離合器

一直換是錢太多嗎= =，為什麼不拆起來用砂紙磨一磨就好了...

離合器小彈簧 也許可以換硬一點的
延後接合時間

一.加強小彈簧硬度.

二.加強大彈簧硬度.

三.減輕珠子重量.

四.普立軸心~墊墊片(降檔)
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
(避開~低速的瞬間節合力道~引擎與輪胎轉速差~)



五.離合器題片磨擦面~修~導腳.

六.用砂紙研磨離合器與碗工結合面(磨粗糙.減少瞬間結合的磨擦面積)

七.碗工或離合器~劃線(減少瞬間結合的磨擦面積)
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

CVT傳動~
"打滑"~只會空轉~不會"頓措"~


請不要拿檔車~壓版式離合器~跟~CVT~拋物性離合器~合為一談~~

壓版式離合器~可由人為因素~控製結合時間與結合瞬間的速度~結合後~由~彈簧或簧片~結合動力的傳輸
                                                         (此~已結合後的離合器結合力道~不會因引擎的轉速變化.而有所改變)

CVT~拋物性離合器~已~設定好的~結合轉速與結合瞬間的速度~結合後~由~拋物性的力量~結合動力的傳輸
                                                         (此~已結合後的離合器結合力道~會因引擎的轉速變化.而有所改變)

抱歉~好像扯遠了~~

參考看看~~

不是錢多一直換而是磨過一樣沒用，
目前傳動是川大那邊改的ˇ

碗公.離合器.大彈簧
換成仕輪的.
應該會改善

jp 哪來150= =
閣下有仔細看標題嗎?