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「傳動」GTR 普利盤滿盤分享

来源: shiawase 2012-5-28 01:34 只看這個作者 |閱讀模式
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騎gtr的人如果在意傳動能否滿盤的版友,可以參考以下我的配法↓↓

1.三星皮帶(21.9*747不會磨傳動ks)→→此為重點

2.黃金惡龍普利盤組(不墊任何墊片)

3.koso普利珠8g*6

4.仕輪1200轉大彈簧

5.仕輪離合器黃皮(小彈簧換為koso1000轉)

6.仕輪鑄鋼六爪碗公

7.開閉盤墊片一片
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心得:

引擎為58.5,前輪為6012-350-10,用aero液晶表於自x隧道尾速最高128

若講究車子的順暢度,不求快的話,我覺得原廠傳動、皮帶最順^^

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網友回覆24

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滿盤不錯,可是照盤面磨合看起來
過於深色是屬於重載狀況,可考慮放輕珠重
或是換比較軟一些的大彈簧(maybe 1000rpm)
來改善,一來不重載,二來表現會更棒(加速時間更短)
3#
kingwu 2012-5-28 02:14 只看這個作者
實用的分享!!!
三星皮帶會不會不耐用?壽命大約多少里程?
開閉盤墊片大概要墊多厚的?
媽呀....這麼多皮帶....真有科學精神

順便請問一下....GTR的皮帶是不是很容易一用就有一道裂痕

就只有一道....
不錯不錯!
比以前看到的分享好多了
盤面大小.角度.皮帶寬度.風葉大小等 ,都有考慮, 而且也有工具測量

以前看到的烏龍是:
改裝盤滿盤, 但尾速提升卻無差異....搞了半天, 結果是改裝盤盤面較小所致
回覆 2# squll666 的文章

全9.5、9、8.5、8g皆測過,最快為全8g,但也有個

致命缺點,就是最吵,所以7.5以下就不去測了…

大彈簧我有試過原廠、仕輪1000、機怪1200轉等等的於隧道(長822m),

尾速是目前的最好(仕輪1200轉),其他的約落在125、126左右。感謝建議^^

回覆 3# kingwu 的文章

原廠的較耐用,三星我用的話約12000km就覺得差不多了…

開閉盤墊片剛才我去拆了一片備材來量,是0.5mm
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回覆 4# bensonab2002 的文章

我拿三條來對照,中間那條為原車配來的,也算用最久,是有一條小裂,

其他二條則無任何裂痕!
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回覆 5# EGO-2008 的文章

謝謝誇讚^^

[ 本文章最後由 shiawase 於 2012-5-28 11:53 編輯 ]
樓主~你用黃金惡龍盤組的楓葉盤拉尾速
傳動進風量夠嗎?
之前用全新原廠大彈簧拉一趟尾速  還不到1KM的距離...大彈簧瞬間熱衰
本文章最後由 shiawase 於 2012-7-6 03:38 編輯

這樣說好了,我住桃園,常要去內湖處理事情,如果沒下雨我就會

騎車,會順路到自強測一下車子,怎麼跑都沒熱衰的現象呀!一趟來回我算過,

80km,且我傳動外觀都維持原廠,沒拆,也堅持不拆@@
請教shiawase 兄, 如果單純上普利盤組,其它原廠,在克數組別上,起步加速尾速情況是如何呢?
謝謝!
rock0618 發表於 2012-7-6 23:03 「傳動」GTR 普利盤滿盤分享556
請教shiawase 兄, 如果單純上普利盤組,其它原廠,在克數組別上,起步加速尾速情況是如何呢?
謝謝! ...

以前有試過只改先鋒內外盤,印象中全9和全8.5是最快的狀態,全10g以上起中尾

全不如原廠傳動,先鋒盤起步加速超快(尾速會卡),而原廠傳動則是中尾快。再和你說一個我試過的

配法,就是原廠傳動只單換加長皮帶會整個鳥掉,不會比較快,需配合盤組@@