FIGHTER 前制動升級 TOKICO 輻射卡鉗

去年裝了FRANDO 對四後 一直用得很快樂...
只不過 煞車的空行程真的太多
一直想要改善

直到某次因為不明原因
整套系統已經裝了大概7-8個月
突然某天開始
冷車一段時間  再壓煞車就會整個空掉(這中間都沒有換過煞車油)
騎一騎就正常了

然後爬文 想說先換便宜的總泵
就找到了mio 的11mm總泵
換了之後~一樣~~
雖然煞車力道變強~但是依舊會有相同情況~

最近請朋友幫忙問到TOKICO的輻射卡鉗
也順便陽極把顏色弄成橘色的~

接下來看照片啦!!

原來的FRANDO卡鉗


施工中~~


比對一下


中間因為老闆忘記問我碟盤大小  跑去買螺絲了~


然後 原卡鉗 跟 幅卡 油管的位置不一樣
所以連油管也換了
原廠那條太緊繃了....

輪框上的平衡塊 也要拆掉  太一敗  會削到.....








手感目前適用原廠的推...
感覺還不賴!

目前尚在磨合中~
等磨一陣子後
應該會更好吧!!!

恭喜大大升級好料!!羨慕羨慕...e7e88a57.gif

碟盤應該是260的吧?

之後我選擇縮小至245

雖然小，但至少比較不會有卡框的疑慮XD

(發現不能加分，只好推文XD)

顏色很吸引。e7e88a57.gif 一定是好東西

都快 削到輪框了   

我不能加分 不過可以來幫衝人氣

用y牌11mm+雙子星,才叫做煞車..........三陽原廠總幫+tokico=orz!
mio 11mm會夾手指喔!汰軟了!

改的不錯 顏色頗吸睛

之前朋友的GSR改同一棵tokico輻卡 總泵用的是Address 11mm
手感還不賴 , 制動能力也頗線性  

用對四+橡膠油管 ... 不軟也難吧！
其實換條金屬油管就可以解決原本的問題 ...

TOKICO輻卡便宜好用，但用在y牌總泵比較硬