XR 系列 改裝品同UE系列(請看行照)
碗公 請拿去搪缸店 加工 打洞 ,功用: 排砂
有改裝品嗎? 抱歉, 沒有,
通GSR/ADDRESS嗎? 抱歉, 尚未考證, 有前輩說軸心不合
離合. 可買gy6離合, 把堤塊拆下, 放上原本車上的離合座上, 請愛用複合皮/粗皮
小彈簧可用 koso for RANCING 1000-1200轉(可耐三個月大手油門)
普利盤 可通 GSR普利盤
飛盤 可搭 手工UE風葉orNCY for GSR風葉
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補充: 要威, 請捨棄原廠UE普利盤 捨棄原廠GSR盤 捨棄MxA(消音), 請邁向 改裝盤 NCY k&S 良輝 
換改裝GSR盤, 珠子選用 koso 鈦金剛 for dink/gsr 即可 
化油器 的 歧管, 我去叫料兩次, 都拿GSR的給我, 通用
化油器後拉, 可改 王化(pe26) cvk26, 想塞30沒部品可上
重點.....油管 需要找 搪缸店 車一個 轉接頭出來, 原廠油管太粗, 會"非常的不合"
油門線, 可上RS, 為什麼呢? 因為我王化就是塞RS改裝油門線 
避震 可用 星艦, 不通其他車系, 因為下座螺絲 14mm 夠粗勇 
有前輩說較硬 長了一些, 但還是不到半年被我用軟了
最後還是去買了一隻 ,只能調彈簧預載的基本避震, GSR用, 屁股會高一些, SEXY
這同系車 都很猛, 加大化油 傳動配的好 暴力拉轉 搭原廠管,
可電 G5 150 RC 150 VJR 的市區起中, 尾速拚拚看
配過傳動 RCK 起步勉強還可追到, 中速後就看他的車尾燈吧 別太在意 
搭改裝半直通呢? 沒試過 , 不知道
排氣管, 通用, 水噹噹, 目前拍賣有一間有做改裝管, 可搜尋 "YCQ"
要換管 , 機油尺要先拔, 角度要喬好, 即可
可廢二次
以上^^~ 可參考爬文 "水噹噹" "UE" "XR125" 即有很多改裝資訊
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大致上這樣 
[ 本文章最後由 leada123 於 2012-5-29 00:47 編輯 ] |
我不知道是他車沒顧好還是車子問題 總之就吃了
