[分享]用汽車機油2萬多km了，結果...(附圖)

小心發這篇會被所有"機車機油"魔人打到鼻青臉腫。

用汽車由本來就沒事了，就是會有魔人會跳出來說「小心到時候縮缸」...



我G3  7萬KM、悍將6萬都是汽車油。要縮早就縮了。

反正他們永遠也提不出證據，只會說"快縮了"，難道要我等下個10萬公里嗎...

引擎也拆了，也很乾淨沒事。這臉也打得夠大力，反而人都跑了。

在下一次遇到這種議題...那些魔人又會跳出來要證據。

我現在都用chevron5w40 只是他越來越貴190.gif
之前還用過一陣子的GTX 後來因升級下引擎 整個都很乾淨 (使用里程1.5萬公里)
所以升級完還是繼續用汽車油 因為GTX沒了 改買chevron
不過常有朋友說我白X 亂加汽車油會壞掉..
還有車行跟我說機車絕對不能用汽車油 真的是

機油互通的理論是正確的啊
只要潤滑度能符合需求就沒問題

唯一要擔心的，是某些機車引擎轉速極高
這時候就需要選一下了，畢竟活塞的線速度特別快
就不是每款機油都能輕鬆應付

我的觀念是有過API認證都是好油

而不同黏度只是在騎乘感上會有差異性

我朋友開大改渦輪車也是吃礦物油

機油這東西本身就一堆迷思

偏偏他又是最直接跟引擎有關的東西，也是DIY者第一個接觸到的

大家東擔心西擔心也不意外~

就跟汽油一樣，身邊同學一堆人加到95,98

[ 本文章最後由 Meepo 於 2012-5-23 03:39 編輯 ]

等你把機油 加入 齒輪油裡!!

我的機油好像用太濃了!!

我都用到5W50美孚跟速馬利....

還有0w40的美孚 下次要來用看看


加油!! 我精神上支持你~~勇敢的嘗試吧
記得發表喔

[ 本文章最後由 mmhot03 於 2012-5-23 03:43 編輯 ]

我也都用5W50的汽車機油！
去年兩次二次一夜環島，出發前換過機油還不是照樣跑的嚇嚇叫！
第二次15台車去，中途除了我跟另一個都是用汽車機油！
其餘的中途換了兩次！我跟另一個就在旁邊聊！只不過約1200公里需要換那麼多次機油嗎？我兩次都是一瓶到底，還不是頭好壯壯！

家裡的速可達從來都只是吃汽車油
從我以前的風光到RV到現在我姊的得意
從來沒有吃過所謂的4T機車機油
我也是雪弗蘭5w40的愛好者，RV賣掉之後剩下的就留給我姊用了~

話說轉速高是迷思啦
汽車在低轉的引擎負荷就比機車高多了
別說活塞速度，那活塞重量呢?汽缸面積呢?曲軸剪應力呢?低速重負荷區呢?

汽車機油的市場是機車機油的十倍以上
如果你是石油公司，請問你會著重開發汽車還是機車機油勒~
最頂級的機油只會出現在汽車機油上
機車引擎的潤滑需求根本就不比汽車，且市場小，很多石油公司根本就不想投注新的科技在這上面

汽車油用了很久了是都沒發生過什麼問題，只有一個問題我比較疑惑為什麼我加5W50的機油漏下來都會少190.gif 用10W50的都不會093.gif 害我都不敢嘗試0W的

聽別人說機車的轉速比汽車高
所以機車最好不要加汽車的油
我老爸問他中油的同事
很多人直接說加汽車的油就好了
之前也加汽車的機油一陣子
覺得汽車機油有一些比機車的還要好用!!!

低黏度本來就是看對你的車適不適合罷了

最基本的參考依據就是失油率與磁石鐵削量(差不多操法,同里程來比)

有異常失油,就是代表你的車不適合

鐵削量比較多,除非某些考量,也代表不適合or油等級不夠用or油質

這實驗只能代表這機油適合你的車的狀態

廣義來說由你試驗結果,道路勁戰58.5~原廠這樣用應該沒問題,但還是要看失油率與鐵削量為準,因為有時同車不一定同命零件公差,組裝手路...等問題

就如同會跑就是會跑,用4物油(混油)也比你會跑,不會吃就是不會吃,用4物油or低黏也不會吃,
(朋友的壓表gy6 4v 61缸300條車,家裡的kiwi70)

但我也有看過某些大改純氣冷車用便宜低黏度油一段時間掛掉的(出怪聲)
所以我的看法比較保留

會有機車不可用太低黏度一說,有些是因為一般人不知道適不適合,正常都是試了才知道,顧車又趨於保守的大眾想維持原樣,很多車行乾脆車行都說用稀不好,易掛等,省麻煩,然後1傳10,10傳百....,傳到最後變亂傳

不然有些汽車為何原廠說要高黏度的?某些比賽如利曼24耐為何要用高黏度?
某些小房車賽要用低黏度的?就純粹適不適合罷了



以上就事論事討論

[ 本文章最後由 007 於 2012-5-23 09:09 編輯 ]