RACING KING 180 解決本身設計不良問題(兩個部位)

其實仔細觀察水箱它的位子是往後傾斜的
跟石頭捲上來飛行的路線幾乎是平行的
所以應該是不用擔心石頭會打破水箱的~~

開版大大  雖然來自於三個地方

但是今天  桃園  看到您了

車真好認 0.0

請問超5後面也可以裝RCK前土除嗎??

常常看到版上有人發表土炮改善問題的文章，就會發現會有人跳出來指出。

原廠是白痴嗎？ 你想的到原廠想不到？ 原廠有那麼多精密的設備，那麼嚴格的sop，有那麼多的測試數據真的比不上土砲？

我只能提醒，原廠當然想得到，不僅思緒縝密，還把保修市場這塊也考慮得很周詳。

樓主的例子不就是最好的證明！

不過前土除留了刺激經濟的伏筆就算了，後土除可以做長一點嗎？ 台灣機車的密度很高，每每下雨完，行駛在溼地都會被前車噴的滿臉！

v2算是改善得很成功的車款，跟的再近都不會噴，這邊給與肯定。

好眼熟的配色084.gif

樓主創意無限!!讚喔

N3的確沒水溫過高情況,砂石都被檔泥板擋掉了

您好
我也是新莊人 常常在中正路上看到你!!!
不好意思那張N300的前輪就是用您的圖><

車大顏色又特別,很容易被認出來101.gif
圖請用沒關係,倒是RCK180也不少台認不出人

[ 本文章最後由 pcwhales 於 2012-5-28 11:19 編輯 ]

原文章由 op0027 於 2012-5-23 19:15 發表
看了一下BMW C 600 Sport的前土除也滿短的~雖然是大廠但是好像也沒考慮得很周全.

我想那是因為他們市場不是已台灣為主.
不管刮風下雨天天騎車的,(小羊)應該只有台灣吧？台灣又超級會下雨.
說真的如不是常下雨,都是乾地為主的話,土除短一點應該是無所謂
說真的那種大羊,又是帥氣的運動型,那種雨天應該也不會想出來騎了.
就像一般玩重機的朋友一樣.都是在假日天氣好時才出來逛逛吧？

多謝大大分享!!
這陣子因為整理老三冠王(1998~ )才常上版逛~
但騎遠還是不放心阿XD~整完汽缸傳動~電系問題也漸漸浮現~整流器~線圈.....
正在猶豫是否該敗一台新車~~~努力做功課中~~

我猜測:
原廠前土除做短會不會是考量水冷排的進風量!
行進間的氣流只要前方有一點阻擋.就可能造成後方一大片吸不到氣流
原廠可能也設計過長的土除.但是進氣效果沒有短的好.所以選擇短的!
(Nikita用長土除.可能是車體較寬.長土除依然可以從側面吸到氣流吧!)
以上都是我自己猜測而已!

實際上就要樓主多觀察與比較加長土除後的水溫差異!