FIGHTER ZR 150更換X_-HOT 150碼表總成 5/27新增後續更新

最近的一場大雨,把我的原廠表弄掛了,本來是想看看有沒有辦法修,但是多方詢問下的結果都是不行

在迫不得已的情況下只好換過新表啦,以前在玩FZR的時候就對PGO的表很有興趣了,但是卻苦無機會購買

這次趁這個機會,加上我家這邊原廠的比較貴的情況之下,讓我有機會改這個表了,話不多說看下去吧

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這次的苦主我的原廠表



本次主角之一 X-HOT 150碼表



全部物品圖



開始施工先把原車線路拆下來整理



原廠的線路跨接處只有用電火布起來而已



拆開來看到內部有點傻眼



使用黑膠把它包起來



包好後再用寬的絕緣腳帶綁好



PGO原廠的插頭跟三陽的不同在不破壞線路的情況下須要做轉接頭


自己製作所需材料


這次也不可或缺的角色之一就是轉換線組,這個網路上有賣,但是這個我是自己做的



外蓋保留並用小蜜蜂把它挖出大約形狀



把線組接在車上



把線束接上後就可以測試了先做開機測試



掃完一遍後的樣式


打方向燈


遠光燈

大致上算是完成還有一些東西要處哩,所以暫時還會再更新阿

[ 本文章最後由 夢飛翔 於 2012-5-27 17:08 編輯 ]

這樣也行~~??100.gif

真是高竿又高等的土砲~~~101.gif

裝上去的測試影片

FT原廠轉速訊號是走高壓線圈一次側  
不建議X-HOT儀表這樣直接接因原始設計不同

是喔！那該如何解決呢？

想請問樓主 時速碼表線的問題怎麼解決
改用叉燒的時速碼表嗎?
另外想請問叉燒的時速訊號線是幾pin 可以跟光陽連接嗎?

原文章由 h7878220 於 2012-5-20 01:20 發表
想請問樓主 時速碼表線的問題怎麼解決
改用叉燒的時速碼表嗎?
另外想請問叉燒的時速訊號線是幾pin 可以跟光陽連接嗎?

很簡單啊！原廠的拆掉換上去就好了，他的前端跟原廠一樣只是後面走電子訊號而已，碟煞的應該是都通用吧！
他前端是sm250的3 pin接頭,能不能連接我就不知道了，因為沒有拆過光陽的說

晚上看很漂亮
有使用補土嗎

本來沒有的後來手殘亂挖就用了

原文章由 夢飛翔 於 2012-5-20 01:16 發表
是喔！那該如何解決呢？

一般是建議加裝波形轉換器來做隔離
等於是給儀錶板一個保護以及正確的訊號