關於倍耐力系列輪胎的缺陷

小弟最近的兩萬公里都使用倍耐力系列的輪胎
第一條是惡魔130/70-12.............9000KM
再來是EVO22 130/70-12....................4500KM
跟惡魔140/70-12...................3000KM
因為第一條的表現真的不錯~才會延續使用該品牌
不過最近發現
倍耐力的輪胎中釘後似乎等於沒救了
為什麼這麼說
EVO22在使用中也中過釘~但是補過後~大概過個幾天就又沒氣了~093.gif
想說只是運氣不好所以早早把他換掉(他也沒什麼胎肉了)
換成惡魔140/70之後因為小弟在當兵~想說退伍前就不會再換了

不過後來抽到的單位距離還是可以騎車收放假~所以就以每個禮拜來回100公里緩慢上升
就在約到2000KM的時候就黏到一個小小的鐵絲破了068.gif


經過補胎後~相同的狀況發生了~每當我放假(相隔約5天)要騎車時~車胎都怪怪的~一補氣就補一卡車
自己檢查的結果大約少了近75%的氣~但是給車行檢查又找不到
就這樣過幾個禮拜~還是多檢查幾次~就這樣找到補胎位置有微微漏氣~
硬補的結果就是~跟荷包說掰掰~在沒辦法騎到延平北路的情況下~硬是換了登樂(這隨機車行沒進口胎)
對於品質~還是抱持觀望~不過幾天相處下來~其實不差~之後再分享使用心得

後來跟同學討論的結果~如果有使用這種胎質~剛性與排水兼具的輪胎也是補不起來~像米其林GRIP就是....

不曉得各位有使用過這系列的輪胎的大大是不是有補不起來的問題與困擾或是慘痛的經驗?

有試過內補嗎?
也許是材質問題?

也不一定啦 我的釘釘22  喔不 EVO22
目前使用4000 中兩次釘 .. 都是瞬間消至胎壓 "0" ..
但目前補起來,還算堪用 .. 快磨完了 ..就讓他磨完吧 ..

不過,我都是中胎溝的部份 @@

我也用過 倍耐力 EVO 22  修修補補，約4次後破了個大洞，無法補只好更換
換的是 CITY GRIP 130/70-12  使用約4~5千公里，中兩次釘，皆完全穿透
<<以上皆為後輪>>
前陣子也是時常在打氣，店家看到都說：怎麼又要打氣了!!  我也不好意思再去
現在都是去中油，自助打氣!!

個人經驗是：中釘後就要很時常去打氣，顧胎壓.  中不中釘真的要看運氣了

我的經驗是使用SL26
3.50-10剛換不到1000km就中釘
中釘後到車行取下後發現沒有穿刺進去
(在破洞抹上肥皂水不會冒泡,且釘子長度不到0.5cm)
所以沒有補
但接著發現當我胎壓補到慣用的32
過兩天騎乘便發現過彎撇撇的
發現是胎壓不足...從此我變兩三天補一次胎壓用了5000多km
中間磨到指示線下課

1.沒有漏氣,因此沒有補
2.穿刺的孔很小,要補也要硬挖大
3.之後換上新胎沒有漏氣問題所以氣嘴是正常的沒有漏氣
4.沒試過內補,也不知道有哪間店家提供此服務
5.有到兩間店家檢查過都說沒漏

案例不太相同但提出給大家參考看看

我想各應該算是少數個案
我用4000KM沒甚麼事
但希望不要出事

我覺得惡魔胎沒傳聞中好用
但是真的很耐磨

不過下次後輪寧願６０１或是阿萬
不然真的不夠抓

回大大~~
或許~(只是猜測)~~
您該試著換店家補胎~~

一般的補胎方式~
將胎壓打飽~
抽出紮入物後~用"磨胎棒"拼命"磨"~
然後~順勢將補胎條~ "滑" 入洞內~然後抽出~~

敝人的補胎方式~除非是紮入玻璃~否則一律不用"磨胎棒" "拓孔"~
很難補沒錯~但~我的到的是~
每條輪胎都可撐到見絲不漏氣~

您參考~~

PIRELLI 倍耐力 惡魔胎 DIABLO Scooter 130/70-12
補過三次
用了11000KM

PIRELLI 倍耐力EVO22 130/70/-12
沒補過
不到6000KM就磨平

PIRELLI 很注重胎壓
尤其又需要高胎壓
更容易中釘

我自己也是用100/90-10的sl26
也是騎3千多 刺到小鐵釘 一個洞插兩條補胎條
也是補不起來 車行老闆說不是換掉 就是內補108.gif  
想說沒法了 只好拿去內補了 此時老闆出聲了...
我這邊有一條內胎 之前客人騎rs裝巧克粒胎玩泥巴
現在不裝了  那這條就給你啦 友情贊助e7e88a57.gif
所以我的sl26就不補了 直接裝內胎101.gif