Grand DINK 150 開閉盤斷裂

四月底出差大陸前一天,差點騎不回來,到北投公館路口,
紅燈一起步只能時速20,只好慢慢撐回家,本來是猜大彈
簧斷了,今天拆開發現原因了,


開避盤上座銲點斷裂,應該是慢慢扯斷的; 前一段時間發現整個很沒力,因為上下班都雙載,所以我換ND180的普利珠,所以應該不會很沒力,


所以那時猜是大彈簧變軟了,但是又不到更換里程,今天總算有空拆下來看,晚一點要來買零件了

原文章由 uualex 於 2012-5-12 08:56 發表
四月底出差大陸前一天,差點騎不回來,到北投公館路口,
紅燈一起步只能時速20,只好慢慢撐回家,本來是猜大彈
簧斷了,今天拆開發現原因了,


開避盤上座銲點斷裂,應該是慢慢扯斷的; 前一段時間發現整個很沒力,因為上下班都雙載,所以我換ND180的普利珠,所以應該不會很沒力,


所以那時猜是大彈簧變軟了,但是又不到更換里程,今天總算有空拆下來看,晚一點要來買零件了

這會不會太誇張了
開閉盤很勇吧
是整圈焊接的
是不是瑕疵品

騎了七萬五,去年七月六萬五的時候,開閉盤培林磨損,有拆開換過一次,
大概是我騎太猛吧, 是不是瑕疵也不重要了,11年的車,零件老舊損壞也是
很平常的事...


現在是不知道有沒有上座可以單買,就算可以單買,也在考慮是要只換上座,
還是乾脆整組開閉盤換掉

開閉盤 單上座&下座都買的到 拍賣找一下就好了!!
倒是惱人已久的傳動拎拎聲不知該如何解決
小弟最近因整理傳動時 發現開閉盤撐到最開時會有一段空空的壓縮比
所以懷疑不知是否為開閉盤的問題 剛好有同學RV150換下來的開閉盤
可以拿來試試 如果有改善小弟在發表一下

提供零件手冊
給你做為維修的參考

個人是建議你上下座全換了吧
免的舊零件出現磨損
造成其他的問題



再補上一張油封料號


[ 本文章最後由 小頑皮 於 2012-5-12 10:53 編輯 ]

由盤面顏色及磨耗狀況來看，版主平日騎乘應該蠻熱血的～

此上盤應屬金屬疲勞所致。

建議更換全組為宜，目前使用的列為維修用備品。

若只更換上盤，屆時油封及O環在非緊配的使用狀態下，

可能提前出現漏油，又得要再次檢修～

感謝小頑皮、 than5409

零件手冊我有, 只是有時有料號也買不到..

一組用11年,應該也夠本了 , 那就來個整組更換,期待再騎下個11年

頂客150到目前為止
我還沒遇到叫不到料的狀況
所以
別想太多
用力的修吧100.gif

最後買整組原廠開閉盤組,NT 2200, 話說副廠只要NT1200 , 差真多,不過我還是相信原廠品質

原文章由 uualex 於 2012-5-12 08:56 發表
四月底出差大陸前一天,差點騎不回來,到北投公館路口,
紅燈一起步只能時速20,只好慢慢撐回家,本來是猜大彈
簧斷了,今天拆開發現原因了,


開避盤上座銲點斷裂,應該是慢慢扯斷的; 前一段時間發現整個很沒力,因為上下班都雙載,所以我換ND180的普利珠,所以應該不會很沒力,


所以那時猜是大彈簧變軟了,但是又不到更換里程,今天總算有空拆下來看,晚一點要來買零件了

請問您的DINK 150 上ND180的普利珠起步就變快了嗎? 還是要再換其它零件如大彈簧等, 油耗會差很多嗎?

我最近很想改善DINK 150的起步速度, 雙載真的很吃力, 謝謝!