GTR aero 更改CNC握把+平衡端子，雙油門線車種的疑問。

由於原廠的握把 實在不怎好用....
加上之前原地倒車，車子握把壞掉想更換....

問了賣家~ 他一開始說可以使用~ 後面我說噴射板雙油門線車種 不是要用開放式握把?
他又說 要加購白色的加油管才能使用....  爬文完 也有看沒有懂 請各位高手指點一下...


爬文完似乎大家都蠻推薦 原廠部品的握把~
新款的賽車握把 費用也不低呢....

原廠部品出廠的 右邊手把 內部好像有多一些構造， 不像CNC握把內部空空的。
有些人說 可以直上 有些人說 不可以~ 要買專屬噴射板雙油門線專用的....
一整個搞不懂....

握把長度好像也有區分?  120MM 跟 130MM  ??  請問原廠的握把長度大概多少呢...

如果要自己DIY更換 大概怎麼更換，請高手指點一下囉~~~><
左邊好像直接切割 套上即可~


右邊裡面是否有加油管? 不能切破 還是直接廢掉換新呢?
還是把右邊原廠的握把，小心割不要割破加油管... 再把新的右邊CNC握把直接套上去原廠的加油管上面呢?


或者是買它的白色加油管搭配它的CNC握把就能裝上?
也或者直接把原廠的拆光光 套上新的CNC握把?

還是我要再去買一組新的原廠摩托堂出的握把，把右邊的節流管拔出來?[重點是拔得出來嗎><]
因為右邊握把有的說是節流管 有的說是加油管... 對我這個新手一整個不了解....


另外請問~我是2010年雙色版的GTR AERO
有爬文過...原廠握把橫桿是不是中心的?
比較新年份的好像是裡面是實心的?
如果是空心的 那平衡端子該怎麼固定呢?
有爬文... 好像是要在加購 "中心鑽" 敲入固定好讓平衡端子能鎖上嗎?
如果不裝中心鑽是不是就沒有辦法鎖上平衡端子呢?
因為我朋友之前有直接鎖上平衡端子，結果鎖好了....反而轉動油門會卡住 一整個無言





懇請各位高手指點囉!!
如有冒犯請見諒，圖片都是網路上暫時借用抓下來的，如有冒犯請見諒108.gif

[ 本文章最後由 湯姆歷險 於 2012-5-11 17:27 編輯 ]

您好.我也是10年雙色版AERO
我更換的也是新款的賽車握把+平衡端子
內含物
左握把.右握把
左平衡端子.右平衡端子(我覺得是一樣啦.但料號不一樣= =)
長螺絲2支.螺帽2個.塑膠墊片2個
我去給YSP店家更換(200工資~看技師換.還真的有點辛苦)
直上沒問題.爽度實用度兼具!!!

裝AERO新的手把吧
那什麼CNC的那個好醜= =

新款GTR的好好看 0.0!!
CNC的有點怪

就直接用Aero新握把吧，
11年Aero就是用這組
只是外面多加平衡端子而已 ...

Aero新款握把是已在外側開好孔了嗎？舊款車安裝的話，不裝平衡端子是不是會有個大洞阿？

我自己換手把套+平衡端子的經驗
我不是新版AERO(沒有平衡端子)
手把套: 舊的直接割掉，新的直接套上去(很緊喔 )
平痕端子: 左手有洞 右手要把他挖開一個洞 (通常那些平衡端子都有個類似膨脹螺絲的東西，我用那種塑膠的是直接打進去 )
加油管這東西我沒遇到，那應該是在換油門座才會有關係

新的握把好看耶
我也是10年的雙色GTR AERO
新的好看耶,不知道要多少摳摳~連拉桿也想換一下XD

小弟的新勁戰也有裝，有原廠的質感.又有改裝的風格

還不錯!!!

中心讚要去那裡買