(問題)RS動完傳動後的怪問題..

小弟RS前幾天去改裝行
之前換了十全技研的虎威回壓黑管
所以打算傳動去用一用看看效果
結果就拿了:
KOSO大彈簧1500轉
KOSO小彈簧1500轉
加上我以前裝的KOSO普利珠7克的
改完後我就試騎
起步時有種重拖的感覺
引擎有種高轉速的聲音
但是速度並沒出來
需要多加些油門才會開始動
過了起步到中速50-80間並沒變快
而且也有稍微重拖的感覺
感覺是沒比之前快
而且尾速大多卡在95左右
以前都還可以上到100..
可以建議我是哪個環節的問題嘛??
還是普利盤沒動到的關係?
因為我想一次改一.兩樣 比較試的出效果

原廠缸??
==以下為原廠缸建議，若不是原廠缸請當作沒看到 ==
你現在這狀況，個人是覺得因該是起步轉速太高
大彈簧改回原廠，或是頂多1000轉
(大彈簧不是用高轉就是好，先搞清楚自己車子汽缸給的動力是多少)
小彈簧改回原廠，或是頂多1000轉
(基本上大彈簧先改回來，如果一樣不好騎再把小彈簧改成我的建議)
你的大小彈簧都是高轉速的配置，普利珠卻是原廠重，不太懂這樣配法..
一般改傳動初學者，最好先試試改朱子重量(加減1g)開始玩起 在依實際需求慢慢更改
基本上建議你
普利珠試試全6g 大小彈簧改回來
或是普利珠全8g 大小彈簧改回來
看你要的速域 是要起中 還是 中尾
改傳動只是改變速域，實際上對車子性能提升還是有限
有時候改的多不見得等於[好騎]
[ 本文最後由 Roger 於 2007-12-9 23:35 編輯 ]

另外根據個人改傳動約4~5次的經驗..
個人覺得，普利珠是需要摩合的
每次換完真的都不好騎
約要騎個300公里左右才會開始比較正常
當然這只是個人心得，是不是真的要摩合我不清楚，但你可以參考看看

原文由 Roger 於 2007-12-9 23:30 發表
原廠缸??
==以下為原廠缸建議，若不是原廠缸請當作沒看到 ==
你現在這狀況，個人是覺得因該是起步轉速太高
大彈簧改回原廠，或是頂多1000轉
(大彈簧不是用高轉就是好，先搞清楚自己車子汽缸給的動力是多少)
小彈簧改回原廠，或是頂多1000轉
(基本上大彈簧先改回來，如果一樣不好騎再把小彈簧改成我的建議)
你的大小彈簧都是高轉速的配置，普利珠卻是原廠重，不太懂這樣配法..
一般改傳動初學者，最好先試試改朱子重量(加減1g)開始玩起 在依實際需求慢慢更改
基本上建議你
普利珠試試全6g 大小彈簧改回來
或是普利珠全8g 大小彈簧改回來
看你要的速域 是要起中 還是 中尾
改傳動只是改變速域，實際上對車子性能提升還是有限
有時候改的多不見得等於

謝哩
我過兩天去試試看^^
試完看看效果再說
主要是好騎就好
也不希望尾速掉下來 XD

原文由 Roger 於 2007-12-9 23:32 發表
另外根據個人改傳動約4~5次的經驗..
個人覺得，普利珠是需要摩合的
每次換完真的都不好騎
約要騎個300公里左右才會開始比較正常
當然這只是個人心得，是不是真的要摩合我不清楚，但你可以參考看看

應該不是珠子磨合的關係..
因為珠子之前就換了
大概也騎了快2千Km了