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TOKICO對六,下雨天制動無力

原文章由 lusho1228 於 2012-5-10 11:29 發表 TOKICO對六,下雨天制動無力2684

我也是用T牌對六來令片是和川歐買的~一組1千五~可以用超過1萬公里~至於下雨天會感覺沒煞車~應該是所有的煞車系統的通病~但不至於完全沒有



川歐的半金屬來令  會怕水TOKICO對六,下雨天制動無力4748

這點無庸置疑!

至於下雨天煞車性能下降 不是碟煞系統的通病

而是煞車來令的問題!

慎選來令才是重要....
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SBS 真的是很好的選擇TOKICO對六,下雨天制動無力287
原文章由 黑羽斷翼 於 2012-5-10 15:36 發表 TOKICO對六,下雨天制動無力8879


事實上有些廠牌的金屬燒結的來令在雨天比較很難用
因為工作溫度的關係..
原因出在來令在設計上時..也就是那些來令的工作溫度比較高
當溫度愈高時..煞車力道的表現會愈好.而來令的最高工作溫度也比一般的要高
這就是我們常說的金屬燒結的來令..愈煞愈熱就愈好煞..
有些是相反..就只要一般溫度就會有不錯的煞車效能..旦過熱時會失效變沒煞車
這比較常見的是一般的石棉煞車
上面的表現並不是一定..有些廠商會去找他們之間的平衡點
問題在於你買的來令適不適合你的使用習慣而已
多試多比較吧..你會找到適合你的來令的


現在的來令都是非石棉材質
sbs用下去讓你雨天有如晴天..我自己有裝..力道真的不會輸好天氣..
我只有裝過但是沒有用過.
川歐的來令 我下雨天
感覺也是不怎嚜利
不過B牌輻射搭載 SBS
下雨天反應還算可以
原文章由 a17565 於 2012-5-10 10:12 發表 TOKICO對六,下雨天制動無力5540
我覺得晴天來說
碟煞比鼓煞有力
但到了下雨天
鼓煞比碟煞有力!!!


那是你沒用過雨天也好用的碟煞吧 TOKICO對六,下雨天制動無力8424
來令和盤子的材質直接關係到雨天煞車的效果
雖然我用過的不多但還是感覺得出來


原文章由 y831223 於 2012-5-10 20:19 發表 TOKICO對六,下雨天制動無力1365
川歐的來令 我下雨天
感覺也是不怎嚜利
不過B牌輻射搭載 SBS
下雨天反應還算可以


這是真的,小弟之前nissin 單插用的川歐來令+川歐碟盤
晴天真的不錯用,跑山也很ok
但一碰到雨天就要真的小心
要不時的按前煞車來保持制動力
目前brembo 香蕉+b牌原廠來令完全沒這問題
雨天我還是以前煞為主


[ 本文章最後由 syusuke8787 於 2012-5-10 20:31 編輯 ]
原文章由 syusuke8787 於 2012-5-10 20:27 發表 TOKICO對六,下雨天制動無力5883


那是你沒用過雨天也好用的碟煞吧 TOKICO對六,下雨天制動無力7501
來令和盤子的材質直接關係到雨天煞車的效果
雖然我用過的不多但還是感覺得出來



這是真的,小弟之前nissin 單插用的川歐來令+川歐碟盤
晴天真的不錯用,跑山也很ok
但一碰到雨天就要真的小心
要不時的按前煞車來保持制動力
目前brembo 香蕉+b牌原廠來令完全沒這問題
雨天我還是以前煞為主


B牌原廠2172HH真的不錯 無論晴雨 一樣有優異的制動力
雨天當然會比較沒那麼利
多按幾下把水刷掉
就會慢慢恢復了
@@再次感謝各位的熱心回應

今天宜蘭又是雨天,一樣制動令人不滿意
但是因為雨勢沒有昨日的大,所以剎車大概還有晴天的四成. .

今天突然想到TOKICO對六的外側有一金屬蓋,拆下檢查之後,是卡了不少的來令粉塵. . 不知道把這片蓋子拆了是否可以更有效的排水排塵

來令的話,SBS雖貴但是看許多大大都頗為推薦,小弟會朝這邊尋找看看
(錢包心痛190.gif

明天把蓋子拆下清洗看看@@
因為小弟要拆卡鉗還要下碟盤TOKICO對六,下雨天制動無力1847

===
BTW是這個卡鉗TOKICO對六,下雨天制動無力2115
有請狼大的文章出場~

http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=27863&highlight=

[ 本文章最後由 staedtler 於 2012-5-11 00:15 編輯 ]
The only thing that not change in this world is everything changes always.
===
騎車要穿裝備,雷殘還能滾兩圈全身而退。
耍帥不穿?皮肉之苦. .
39#
Acu 2012-5-11 00:44 只看這個作者
HC牌 不予置評,
一次陽明山起霧 前煞車失靈 結果一看碟盤燒焦...制動全原廠 只換來令下場ˊˋ
言歸正傳...下雨天勁戰的鼓煞真的是您的好朋友,
一下雨利度不輸什麼對4對6對8...084.gif
40#
LSI狼 2012-5-11 00:58 只看這個作者
之前騎的時候遇到大雨,剎車時會先輕壓一次,讓來令上的積水排除,這時的制動力的確會有很大落差(因為水滑效應),刮掉水膜後再煞制動力就沒有問題(當然還是比晴天差),雨天的緊急場合尚未遇到過,因為在下於雨天時會騎得比較保守
前對六用的皮是白盒牌,雨天的場合表現上的確是差強人意,晴天操得很用力時(煞到翹後輪)皮也是會發出慘叫;後煞原廠BREMBO標準皮用完後記得是換成PGO前對四用的皮(因為便宜)
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staedtler + 5 @@...原來有換過,不過目前看上SBS HS的說 ...

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