TOKICO對六，下雨天制動無力

越是金屬來令晴雨表現落差相對大，
因為需要達到工作溫度，制動力才能發揮，
這也是改裝來令越煞越利的原因。

樓主是不是用了能耐500度以上的競賽來令？
前後都換同一品牌？

[ 本文章最後由 JACD 於 2012-5-10 11:06 編輯 ]

原文章由 staedtler 於 2012-5-10 01:04 發表
是這樣的，小弟目前車上使用的是Tokico的對六
下午的時候，宜蘭突然降下超級無敵誇張的大雨，瞬間讓路面覆蓋上一層水，車子該濕的也都濕了
小弟在這時赫然發現，原本上次細雨綿綿跑北宜感覺剎車無力的問題，變成了「沒剎車」

是. .平時一~兩根手指就可以把人+車兩百多公斤給停下，現在五指緊握也無法有效減速
甚至是用力壓到碟盤跟來另在很用力地刮擦著轟轟叫，壓力大到拉感可以感受到卡鉗在抖動，依然沒有有效的制動能力190.gif
這對於學校在山上的小弟來說十分的驚恐

不止前輪，連後輪的brembo對四也有一樣的狀況，近乎失效的狀態

但是對六卡鉗的來令有點難找，所以想來這邊請益，有那些來令比較沒有「晴天一條龍雨天是條蟲」的情況@@
不然在多雨的宜蘭實在是令人非常擔憂..

剛剛晚上出去吃消夜+試車，乾燥後又是隨時輕鬆鎖死前後輪的摩擦力........ 完全遇水則軟. .

第一次在這邊發文. .  如有不妥懇請賜教

我也是用T牌對六來令片是和川歐買的~一組1千五~可以用超過1萬公里~至於下雨天會感覺沒煞車~應該是所有的煞車系統的通病~但不至於完全沒有

綜合以上結論應該是雨天別超速...

不是超不超速. .是連在停車場找車位都不見得可以穩穩地停下
小弟學校還是在山上呢(悶

至於來令，目前車上似乎就是很普通的. .
因為不管天氣冷熱，一出門剎車就是隨傳隨到
但是只要飄雨，那就是無解了，力道直接↓↓

所以到底要找金屬燒結還是陶瓷Orz

雨天 碟盤上會吸附上一層"水膜"

不過通常煞車按下去後 大約1秒鐘後 水膜都會被刮掉  
接下來煞車就會正常

我的習慣是 按兩次 也就是點按 第一下 把水膜刮掉  第二下 就可回復原本煞車力道

試試看 點按吧

不過如果你下雨天等於沒煞車  這樣是該檢查一下差車系統了

只要逢大雨按了煞車老半天
仍然完全無做用

你的煞車系統有問題
原廠都沒這問題

你的轉接作之類的
角度可能不好
因此會吃輪胎噴出來的水

在大的雨
頂多就是冷車起步那瞬間沒煞車而已
後來一定都會正常

你的車絕對不正常
比原廠還差
該檢查了

TOKICO的話，煞車皮可以找GALFER 1375的，會好很多。

本來要推薦AP的，但AP不一定有做，GALFER的產品比較完整。

原文章由 staedtler 於 2012-5-10 10:14 發表
@@感謝各位的熱情回應
因為現在的狀況是，只要碟盤上沒有水分，剎車非常的有力
但是如果飄細雨，那就大打折扣，遇到大雨暴雨更是直接無效化
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所以實際上金屬燒結的來令，在雨天比較不受影響囉
可是網拍上晃晃. . 來令每個都是黑的摩擦面..
價格也都一千內
也有不少都是破千五上兩千的
另人不知如何選擇. .

川歐也有出. . 但是不知道效能如何就是QQ

事實上有些廠牌的金屬燒結的來令在雨天比較很難用
因為工作溫度的關係..
原因出在來令在設計上時..也就是那些來令的工作溫度比較高
當溫度愈高時..煞車力道的表現會愈好.而來令的最高工作溫度也比一般的要高
這就是我們常說的金屬燒結的來令..愈煞愈熱就愈好煞..
有些是相反..就只要一般溫度就會有不錯的煞車效能..旦過熱時會失效變沒煞車
這比較常見的是一般的石棉煞車
上面的表現並不是一定..有些廠商會去找他們之間的平衡點
問題在於你買的來令適不適合你的使用習慣而已
多試多比較吧..你會找到適合你的來令的

舉一下   我本人經驗  

車種  GTR125  

煞車  正B 基本對4 +220mm 鑄鐵浮動盤  煞車皮 HC 便宜貨 (100 上下 購買)

行駛狀況

晴天:   使用情況 正常
   
雨天: 因鑄鐵盤 會生鏽   導致煞車來另片 附著一層鐵銹(事後 拆下檢視)

發生狀況 大雨行駛一段距離 按煞車時  前煞車 完全無作用(停紅綠燈時)

等碟盤溫度上來 突然恢復煞車 導致  前輪鎖死打滑  差點摔車
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更換成 PGO 綠皮對4 來另片  (200多  購買)   

上星期 再度 在大雨天  路面有積水  測試  時間1小時左右 (雨 用倒的  真大)

煞車情形 完全正常   

參考 看看

碟煞的通病，不需驚慌，雨天行車請放慢速度，
提早剎車，把剎車距離拉長。