JCOSTA 雷霆用飛碟盤(5月14更新)

剛裝好空轉蠻嚴重的
油門大灌終轉9500轉
等改天配好珠重在來分享心得
這組盤組壓盤後面有一片大墊片
所以整組盤組飛盤都有外移
楓葉盤會磨到傳動蓋一些小地方
需要小修一下
原珠重8顆都13克
起步5.6千轉接合.出去以後轉速摽到9500多
超級空轉.有轉速沒速度.時速過70以後.開始衝.衝到100出頭.轉速會掉到8900左右
高速時反應加速都很棒.中低速超級空轉.有轉速沒時速.很難騎(怕車死掉)
今天把珠重加到8顆全19克
低速起步笨各2.3秒(好像加太重)
但是衝出去以後空轉沒這麼嚴重.好騎多了.整體加速.回油在反應都很好
終轉8800轉左右.時速7.8時以後轉速會掉到8000轉上下
等改天有空在來降珠重看看

[ 本文章最後由 aaa111995 於 2012-5-14 23:15 編輯 ]

期待磨和過後的心得分享
飛碟盤一組的售價大約多少？

哇～真的花下去～那一組不便宜吧～

但是大大整個車好料～帥

挖~那是什麼 小弟見識不廣166.gif

期待您的心得文

應該是小老婆第一組開箱吧

畢竟接近一萬的價格真的蠻高的

不過設計方面真的有別一般的普利

期待後續心得文囉

這種超高轉盤小弟不適合
原廠小改車應該不錯

讚啦....期待你的後續分享喔e7e88a57.gif

沒想到真的有人買了!!
感覺很重...長時間下來對區軸會不會有影響!?

WOW為了了解這到底是什麼神物還特地辜狗了一番.
全CNC沏銷而成
創新作動原理.
請大大調整完務必完整分享 造福版友.
另外他盤面角度是對應原廠的嗎?應該不會特地去改角度吧?

小弟又查了一下 最主要應該是變速順暢度的提升
中心套桶有自潤的功能
加上壓板設計少了滑腱的磨擦
我想那個普麗珠跟壓版應該也是特別材質吧 怎樣才能達到那麼順的變速呢~e7e88a57.gif

雖然我看不太出來樓下加分大大的語氣.
但是+1分應該是在婊我吧XD
我的疑問是 原場盤面角度與皮帶應該都是配合過的
那這種改裝盤她的角度與原廠是一樣的嗎?

[ 本文章最後由 窮人狼R 於 2012-5-9 22:03 編輯 ]

壓版只有在沒發動或者怠速的時候才會接近普利盤
開始變速的時候完全沒接觸到
說真的我也不知道要把珠重加到多重
還要等珠子來