舊勁戰排除CDI換新了 疑似汽門燒掉

原文章由 eking915 於 2012-5-7 23:01 發表


汽門掛了 要怎知道他是否掛了

踩下去變得很輕   無阻力     汽門漏氣了  



症狀  冷車不好發    熄火    怠速不穩   吃機油  



缸頭要拿去重做汽門氣密       有錯指正

1.先確認CDI有無供電給自動阻風門,發動狀態下拆開自動阻風門接頭,量測是否有
    供電12V~14.?V,若異常則是CDI故障,可參考20樓 911大推的那篇,跳線供電給自
    動阻風門
2.空慮外蓋改回無挖孔的, 高速:110會比挖孔的空燃比濃(高油門開度,高轉速域),可
    配漸小試試(110-->108-->105)
3.你順時鐘方向轉到底再退2圈半-->這時有感覺轉速是最高點嗎?若每次調完怠速
    依然不穩也有可能是CDI故障
4.驗排氣若是CO飆到7.0到8,表示空燃比太濃(可能11以下了),CDI壞掉是可能原因
   之一
總之你先確認CDI是否有供電給自動阻風門,不行再說.....

原文章由 matsumoto 於 2012-5-9 09:23 發表
1.先確認CDI有無供電給自動阻風門,發動狀態下拆開自動阻風門接頭,量測是否有
    供電12V~14.?V,若異常則是CDI故障,可參考20樓 911大推的那篇,跳線供電給自
    動阻風門
2.空慮外蓋改回無挖孔的, 高速:110會比挖孔的空燃比濃(高油門開度,高轉速域),可
    配漸小試試(110-->108-->105)
3.你順時鐘方向轉到底再退2圈半-->這時有感覺轉速是最高點嗎?若每次調完怠速
    依然不穩也有可能是CDI故障
4.驗排氣若是CO飆到7.0到8,表示空燃比太濃(可能11以下了),CDI壞掉是可能原因
   之一
總之你先確認CDI是否有供電給自動阻風門,不行再說.....

我混合比有調了 ==越調越死 越來越悶 = =感覺快熄火了樣子 加速感完全失去了 變的50cc可以超越我了
cdi的街頭我有用 燈泡帶線測試 會亮喔@@ 不知哪裡出了狀況166.gif

原文章由 j586241136 於 2012-5-9 09:12 發表

踩下去變得很輕   無阻力     汽門漏氣了  



症狀  冷車不好發    熄火    怠速不穩   吃機油  



缸頭要拿去重做汽門氣密       有錯指正

我不會呢 採下去有阻力@@ 排除汽門洩氣 我有屋住排氣管口 會熄火

原文章由 911 於 2012-5-8 23:23 發表
這邊有修改的圖示
參考看看囉

大大謝謝你提供的消息 但問題我是2手車
排氣管有改 化油器幼是cvk26
傳動小改 幼有改 hid  假如我去山葉 討這功勞應該會等到我車子報銷了

確認的動作要確實!!不然找不出原因!!
1.你混合比有調了--> 請問有調到轉速最高點嗎?你的另一篇(CVK26混合比調整)有很多朋友給你建議,還有調整手法的連結,圖文並茂應該很清楚了!!
2.cdi的接頭我有用 燈泡帶線測試 會亮喔  -->電壓正確嗎?有用三用電表嗎?
若你無法正確執行調整與檢查步驟,我建議你找一家可信賴的車行花錢解決,會快一些!!

原文章由 matsumoto 於 2012-5-9 16:04 發表
確認的動作要確實!!不然找不出原因!!
1.你混合比有調了--> 請問有調到轉速最高點嗎?你的另一篇(CVK26混合比調整)有很多朋友給你建議,還有調整手法的連結,圖文並茂應該很清楚了!!
2.cdi的接頭我有用 燈泡帶線測試 會亮喔  -->電壓正確嗎?有用三用電表嗎?
若你無法正確執行調整與檢查步驟,我建議你找一家可信賴的車行花錢解決,會快一些!!

太好了= =我換新的CDI 自動阻風門正常了 會燙人
= =但還是加速悶悶的 店家說我的汽門感覺燒掉了 但我採 腳踏那個有阻力呢 為何還會這樣
我空濾有貼膠布了 混合比有調過 好困腦喔

[ 本文章最後由 eking915 於 2012-5-10 19:46 編輯 ]

勁戰氣門漏氣+1, 感覺加速笨笨,不好發!! 要檢查進排氣~

過了一年後才看到這篇~
補充一下!
5TY-H5540-10  ...這型的cdi ..是有TPS專用的

你車子無TPS當然不合用阿@@!!
這篇大家竟然都沒發現這點

無TPS請用~~5TY-H5540-00