吃機油的車會拉油溫嗎?

我的車有吃機油 也有裝油溫錶
以我目前來看
吃機油的油溫反而比較低
我加1000cc 騎500km換下來約剩400多cc
給你做參考

原文章由 haven6000 於 2012-5-24 11:44 AM 發表
我的車有吃機油 也有裝油溫錶
以我目前來看
吃機油的油溫反而比較低
我加1000cc 騎500km換下來約剩400多cc
給你做參考

這話你也講得出來 那以後我一灌800cc我分80次加就好了
縮缸原理是什麼?

[ 本文章最後由 烈火戰車 於 2012-5-24 17:43 編輯 ]

呵呵 你回答的還真激動阿
我只是把我的情形講出來當做參考
有必要這樣嗎
口氣有必要那麼差嗎?

我之前有看過一篇文章
說機油量如果過多
會造成

1.機油溫度升高。
2.機油壓力上升。
3.機油消耗量上升。
4.燃燒室積碳增加。
5.各油封件易漏油。
6.燃油消耗量增加。
7.輸出功率降低。

說明：

1.由於機油量過多，機油分子間相互摩擦的量增加且經過機油孔道的速度加快
而導致溫度上升。
2.此時也因機油孔道宣洩有一定的定值而使得因過量的機油產生的壓力上升。
3.因機油壓力的上升，使的機油更容易突破各油封件的防衛，而進入燃燒室內
或滲透到引擎外，而造成機油消耗量增加。
4.進入燃燒室的機油如果沒有極高的溫度將它燒掉，則會囤積在燃燒室裡面。
5.這是因為壓力上升及機油分子較活躍而比較容易洩漏。
6.燃燒室裡有機油及汽油混在裡面，燃燒情況較為不良，又有較多的摩擦損失，
所以你的油門一定加的比較多，當然燃油消耗率必定會上升。
7.引擎輸出功是一個定值，當功率克服在摩擦力時，那最後輸出功一定會變小。

(所以以我車子有吃機油來說  1000cc的油溫 跟800cc的油溫來說 )
我目前自己看油溫表真的是800cc會比較低

原文章由 haven6000 於 2012-5-24 03:47 PM 發表
呵呵 你回答的還真激動阿
我只是把我的情形講出來當做參考
有必要這樣嗎
口氣有必要那麼差嗎?

我更正了一下

我並沒有說機油加越少越好
我只是說 我車目前有吃機油 但我感覺機油越少時
油溫卻比剛換機油還來的低
我一開始也很納悶

當然 當機油少於一定狀況時
潤滑度變低 當然就容易有縮缸的機會

看到這裡我都亂了..