上海racing king 180又见熄火问题，快疯了！求帮助

前段时间天气比较冷，在调整了气门和co值为正3后，基本放一天发车有时回油们会熄火！最近上海的天气气温温差比较大，下午中午基本温度高的情况下不熄火，到了晚上温度下降了，就出现了怪熄火症状，发车转速会上升到3500这样子，有时在这个情况下直接熄火！在发，基本正常了！有时在3500左右时，缓慢下降到正常怠速值，开一小段回油熄火！有时发车还有新问题熄火情况，就是怠速上升到3560左右，下降！继续上升到3500左右，下降，继续上升到3500左右在下降时熄火，第2次在发正常！
我想知道，我这个到底是什么情况啊？第1，我的气门调过，co值为正3是否co调了不对？第2，平时加98号汽油，最近加了97号汽油是否也有影响？第3.，我换过排气管，光阳精品管，出去大了是否也有印象？第4，电脑版本还是老版本，上海没有更新。是否也关系？小弟问题比较多谢谢大家再帮一次小弟啊，大陆的修理师傅谁也不知道，谁也不会修。咳。。。。。谢谢大家了！

建議你投書(email)到光陽台灣總公司，請他們提供最新版程式到上海你方便更新的經銷商吧

想請問為什麼要調氣門呢？
這顆引擎的成熟度應該不至於會產生這狀況才是！
負壓管都有接好嗎？
接上光陽診斷電腦後是否有產生警訊或是故障代碼？

我这车是2011年9月的，出厂时就有左右气门问题，我是按照贴子里叫师傅弄的。现在2012都是新的电脑加上气门问题因该是不会有的！关于叫台湾光阳寄电脑版本固件估计目前是没有办法的，因为我们这车属于水车啊，没有任何保固等！现在我在想是不是要把co还是调成0或者负值呢》？

没有故障代码会楼上，都正常，热车情况下！冷车时就是会熄火啊！

怕有些板友看不太懂 我就代為翻譯成繁體字一下
回復樓主的在最下一行
前段時間天氣比較冷,在調整了汽門和CO值為正3後,放個一天後發動車輛有時候回油門會熄火!
最近上海的天氣氣溫溫差比較大,下午或中午在氣溫高的情況下不會熄火
到了晚上氣溫下降了,就會熄火,發動後引擎轉速會上升到3千5百轉
有時候會直接熄火! 再發動,轉速正常了!
有時候在3千5百轉左右會緩慢下降到正常怠速,騎一小段路回油後會熄火!
有時候車子發動還會有新的熄火情況出現
怠速上升到3千5百六十轉左右,轉速又下降! 下降後又上升到3千5百轉左右
又下降 再上升到3千5百轉後下降就熄火了,接著再發動又正常了!
我想知道,我這是甚麼情況 哪裡壞掉了?
第1:我的汽門有調過,CO值為正3,是不是CO沒有調整好?
第2:我都加98號汽油(註1)最近改加97汽油是否會有影響?
第3:我改過排氣管,原廠換成光陽出的精品管,排氣管口徑變大,是否有影響?
第4:電腦版本是剛出廠的(註2) ,上海市的機車行沒得更新,是否跟電腦版本有關聯?
小弟問題比較多,謝謝大家再幫一次小弟,大陸的修車技師都查不出問題
也不會修噴射車。咳。。。。。謝謝大家了!

(註1)以下轉載自知識家
壓縮比在7.5～8.0應選用90號車用汽油；壓縮比在8.0～8.5應選用90號～93號車用汽油；壓縮比在8.5～9.5應選用93號～95號車用汽油；壓縮比在9.5～10應選用95號～97號車用汽油。一般可以在汽車說明書中查到壓縮比，除說明書以外，有的車輛生產廠也會在油箱蓋內側標註推薦使用的燃油標號。車主應嚴格按發動機不同的壓縮比，選用相應標號的車用汽油，才能使發動機發揮出最佳的效能。

請樓主去翻車主手冊 查詢車輛的壓縮比 然後再依照上面所寫的去選擇你要加的是幾號騎 查詢車輛的壓縮比 然後再依照上面所寫的去選擇你要加的是幾號汽油
在台灣光陽的雷霆王 可以加的汽油是92 95 98無鉛汽油

(註3)請其他雷霆車主告知該車原出廠版本
個人認為應該跟電腦版本新舊沒關係
打個比方:新戰將很多車主都不去更新電腦版本 車輛依然正常
所以我覺得電腦版本關係不大
至於熄火 有可能是某個零件故障 至於是甚麼零件 就請其他的雷霆車主回答
因為我不是騎雷霆 = =

火星塞呢?還有火星塞的帽蓋?

上海目前只有。93,97,98啊！

火星塞我换过了，换的是ngk衣金的！9号

我是不知道現在大陸有幾號汽油可以用
我那是轉載自知識家的 我也沒去注意看內容
給樓主參考而已