M2R F2C 素黑色拆箱文 ^^

陪了我4年半的SOL 68S宣佈退役--老舊了

68S II? SOL 的帽子說實在的我也沒信心了,
這次換個廠牌選另一大陣營--M2R

3/4? 汽水帽? 不考慮,好像只剩 GP-1 跟 F-2C,
比較起來 F-2C 略勝一疇,齒輪黑藍色蠻漂亮的,
因緣際會下(過程種種就先略了)入手了:
素黑色L 1頂,素白色M 1頂,內襯 2 組,淡墨色鏡片 3片

白色的一組交給我妹,黑色的一組自用(明日開始服役),
箱子直接拆了,就來篇拆箱文好了 XD

外觀照片我想網路找找很多,我個人比較在意細節部份
的質感,就拍些組裝細部照囉


噹噹~素黑色帽子一套,鼻罩&下巴罩目前用不到先拆下


帽內標籤


兩頰內襯結合處(近前方)


兩頰內襯結合處(近後方)


頂襯結合處(近前方)


左頰襯結合處(側面)

或許也不能說100%毫無瑕疵,例如頰襯組裝部位就沒黏好,
當我要拆下頰襯時,居然直接脫膠撕下更底層的那片 @@
有看到熱熔膠(或矽利康?),BUT...瑕不掩瑜啦,整體結合質感
及作功基本上比 68S 好(68S頂襯是沒得換的,頰襯結合邊緣
也顯得較潦草一點)

選 L SIZE...原本我認為太小(我頭圍60CM),不過戴過後感覺差不多,
現在很緊,過幾天就會 OK 了,一直以來戴新帽都這樣(陣痛期)
至於實際上路後有什麼心得會再更新分享(可能會跟 68S 比較,
68S II代我沒戴過,無從比較 )

雖然有進排氣口的配色,但黑素色還是有點單調,想說過幾天
買些貼紙來貼,今天翻了一下找到了 2 張線條貼紙,就先貼一下
線條好了 ^^



後端結合處沒弄得很完美,暫時先這樣囉

好帽一頂 大大貼的貼紙有畫龍點睛的效果XD  感謝分享

F-2C 重量真的沒話說

長途就靠他了099.gif

我是白藍齒輪

根本好帶阿!!!

下巴網真的需要

夏天路上超多小飛蚊- -

SL-68S的頭頂內襯可以拆換
直接向內平行抽出即可

F-2C的小鼻罩算是比較扁
如果習慣SL-68S的話
對視野影響應該不成問題

當時查詢只有賣兩頰襯,中間那塊沒賣 ^^"
今天不得己要拆洗時,額頭部位硬扯下來,
它是有黏膠的,一般可拆洗部位是不會黏膠的吧?

F-2C 的小鼻罩牢固性不佳,用手抓拿該部位
鼻罩就會掉(三個小凸點卡住而已),下巴罩
有魔鬼貼固定比較牢固一點,目前還是先拆了。
68S附的鼻罩、下巴罩也全新未使用過 XD

風切聲能否接受明早就見真章了

頭頂內襯是有單賣的
只是需求量不若兩頰內襯

黏劑? 或許是溢膠

圖中雖然是SF-1的
不過SOL頭頂內襯插片
料件大多是這款，SL-68S也是


小鼻罩本來就不是設計用來抓持的
而且大多是做可拆式的，所以不建議抓持
像SOL這樣做固定式，反而比較少見
(有的是做可拆，但有用黏劑再固定)

就照片來說,68S 內襯質感差多了,
那麼,要不是當時被誤導(沒賣),就是
後來 SOL 才開始賣頂襯

我的手拿帽子時習慣去抓下巴(嘴部)
那一塊帽體,有時那鼻罩就會被
手指碰脫落,所以不如拆掉別用了
還比較省事方便,改天天氣冷、下雨
會起霧氣再說了(黏死它? )

反觀 68S 基本上有個固定式的鼻罩,
另附一片更大片的可加裝,這樣也不錯

不過個人都將其網布反折就是了

應該是店家比較少去備頭頂內襯的料
相較於兩頰內襯，這料件破損的機率較低

個人都習慣提著頤帶+勾著D環
不然就用帽套包，背著走

緊...又不會太緊,不過這是新帽效應,不算比較 ^^"
透氣孔全開測試,天氣:陰,行駛里程2.2KM,車速:0~60KM/H

週遭環境聲音很清楚,這算好還是不好?
感覺像沒戴帽在騎車般的清晰,
68S 則阻隔掉不少環境音,
我認為這方面各有利弊吧

頭頂明顯有風流過的涼爽感覺(一點點"咻~"的氣流聲)
兩耳則有一些"忽~"的風切聲,口哨音? 沒有... ^^b

重量明顯比 68S 輕了很多

鏡片開/合的力道比 68S 輕,68S 感覺比較緊

暫時就是這樣 ^^