騎了快10年老星艦125 最近將他升級為150c.c 熄火問題?

各位好，

騎了快10年的淫艦，最近將他升級為150c.c.（原廠陶缸），

在這幾天訓缸的過程中，定速下，時常會發生吸不到油，然漸漸的熄火情況發生，

但再次發動後猛灌油門即可再次啟動，

且，起步及低速時也有種頓措感，回油時會有輕微放屁之現象，

而因目前還在訓缸不太敢拉高轉速，故還不太確定高速有無頓挫現象。

這問題其實在尚未升級150c.c時就存在著，

只是最近發生的頻率越來越高，

今天也跑了許多店家，已檢查了負壓管、空濾、火星塞…等似乎都無結果…

店家是說跟負壓膜無關，可能跟線圈有關…我也是滿頭疑問，

以下說明一下小弟淫艦有改裝的項目:

1.高壓線圈改換dink250

2.二次廢除

3.mos排氣管

不知各位先進在125升級150後，

或是先前是否有這樣的問題，可提供解決之建議，感謝各位

[ 本文章最後由 jakey172 於 2012-4-23 10:50 編輯 ]

是不是進氣岐管裂了啊...?換一個沒多少錢..
原廠陶缸是銀河GSR150那個嗎??絕版好物...

負壓管 負壓模~~ 進氣綺管~   汽門漏氣  或者 汽門過緊~~~  電系排除 朝 油路跟引擎去查~~~   總而言之 一定是任何會讓引擎壓力外洩的原因!!!   

曲軸油封  左右 也會有機率 不過較低...

之前遇過類似的狀況(X星艦)  整個化油器換掉 才解決  你引擎剛改  那間店家 應該會順便幫你看 氣門之類的吧!!   化油器本體 機率會比較高

今天趁著下班空檔，

拿原廠高壓線圈將dink250高壓線圈換下，

果然，整體的頓挫感消失了，

加速順暢了許多，過6千轉後那股加速感明顯的出現，

但，有個疑問，高壓線圈黑線與藍白線接的位子是否有所影響呢？

因原廠線圈接頭無顏色可提示，

另一疑問是，已太久沒使用原廠線圈，感覺在瞬間補油門時會有種力不從心之感，

這會跟廢除二次有關嗎?

請教各位有經驗的各位了，感謝。

多虧小葉幫忙找的啦～^^

你是之前在屏科大的學生嗎?
如果再來個銀河gsr150的尾齒就更讚啦...

檢查一下 阻風門 是否作動正常
混合比是否要調整

原廠的插頭有大小分..
高壓線圈上也是
裝錯可以發.但不順

是阿，但畢業很久了，
10年的老艦里程也翻一圈了，
又加上在屏東常跑一些林道、產業道路，
回台中後，本換車了，
但由於對它有種難以割捨的情愫，
所以就弄下去啦 XD